伊朗封锁破功？沙乌地另辟密道运油 出口恢复过半

伊朗阻断荷莫兹海峡的石油运输，沙乌地阿拉伯以红海侧的延布港作为出口替代。（图／Google地图）

中东战情胶着，伊朗阻碍荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）的船只运输石油，沙乌地阿拉伯、阿拉伯联合大公国等产油国均受影响。外媒指出，沙乌地阿拉伯有采用“密道”替代方案，以输油管连接红海的延布港（Yanbu），将石油透过该处运送避开波斯湾战火，战前沙国的每日出口量约700万桶，而战时该港每日石油出口量高达419万桶。

伊朗封锁荷莫兹海峡 沙乌地阿拉伯改走红海

综合《彭博社》等外媒报导，美国、以色列与伊朗开战后，伊朗封锁承载全球1/5石油运输的荷莫兹海峡，先前美国总统川普还呼吁各国“协助维护海峡安全”。不过，全球最大石油出口国之一的沙乌地阿拉伯，似乎已找出应对封锁的方案。

《彭博社》指出，该国透过一条长达1200公里的输油管，将原油运到红海侧的延布港出口。数据显示，过去5天内，延布港原油出货量平均每日约有419万桶，远比战前140万桶大增近3倍；而沙乌地阿拉伯战前每日出货量约700万桶，相当于战时延布港分担了过半的输油。

多艘船前往运石油 延布港有望成战时替代路线

另外，船舶追踪资料显示，许多船只纷纷朝红海驶去，至少有32艘超大型油轮停留在延布港外海等待装货。报导评价，沙乌地阿拉伯是中东大型产油国中，少数有明显替代路径的国家，其他如阿拉伯联合大公国，虽有通往阿曼湾的管线，但其出口枢纽富查伊拉港屡被无人机攻击、安全风险高。

报导评价，沙乌地阿拉伯的红海输油可谓最具规模之替代方案，3月延布港已三度创下单日465万桶石油的出货量，尽管短期装载数据可能有波动，但沙乌地阿拉伯已表态会继续扩大红海那侧的装货量，让长约客户可到延布港提货。

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