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万锦自行车事故引热议!居民直言主路骑行如"赌命"

近日,万锦 16th Ave 与 Kennedy 路口发生一起自行车事故,事发后东向 Kennedy 路段一度关闭。事故引发本地社区热议,许多网友表示担忧,希望骑行者平安无事。随着天气转暖,越来越多市民选择骑行出行,大家普遍呼吁司机和自行车手都要提高警惕。

图片来源:reddit

社区共识:主路骑行风险极高

不少居民坦言,在万锦主路骑行"就像在赌命"。

有网友表示,除非主路有宽阔的路肩,否则绝不会选择在 16th Ave 这样繁忙的道路骑行。还有人坦率承认,自己宁可冒着被罚款的风险也要骑上人行道,因为"不能相信路上的司机",主路实在太危险。

一些经验丰富的骑行者补充,骑行在主路上多次险些与车辆发生碰撞,而在人行道上反倒从未与行人冲突。也有网友提醒,夜间骑行更需注意,建议穿反光背心、配备前后灯以提高可见度。

基础设施与政策争议:自行车道设计遭质疑

对于万锦及大多伦多地区的骑行环境,社区出现明显分歧。不少人批评现有的"半吊子"自行车道设计,认为仅用塑料桩与机动车隔开,根本无法保障安全,有人甚至称"画条线不是保护,油门一踩人就没了"。

也有网友指出,Hwy 7 虽设有自行车道,但很少有人真正使用,原因一方面是设施不完善,另一方面是缺乏连贯的政策引导。

有市民建议,参考 John St. 那样把人行道拓宽并专门设置骑行道,才能真正鼓励更多人安全出行。

责任归属与安全意识:骑行者与司机都需自律

部分居民认为,骑行者和司机都应承担安全责任。有网友抱怨部分骑行者穿全黑、没反光装备、灯光简陋,增加了事故风险,建议立法强制穿戴反光背心。

不过更多声音主张,市府应该完善隔离骑行道才是根本出路,给骑行者一个安全空间,而不是让骑行者和司机互相指责。

图片来源:小红书

夜间与冬季骑行难题

还有市民提到,万锦及多伦多的车速普遍较快,冬季雪冰天气更让骑行变得"几乎不可能",主路骑行无异于拿命冒险。社区整体认为现有交通环境对骑行并不友好,改善空间巨大。

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来源链接:
  • https://www.reddit.com/r/Markham/comments/1suzc8v/16th_and_kennedy_cyclist_hit/

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
markham自行车道就是多余,人行道和自行车道基本没人,自行车道就应该和人行道共用,这样安全得多
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还是建议自行车生产厂统一出厂标准,车身要求漆上有反光车漆比要求个人穿反光衣服更靠谱些吧。。。大家都知道拼死也要在主路上不分黑夜骑行的人是什么样的人,人家会舍得投资吗,又不是健身的那一族人群😥
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我开车时不喜欢骑自行车的, 我骑自行车时不喜欢开车的!!!
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人格分裂了?🤣🤣
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骑车的想正常都没人敢撞的,结果遇上不正常的
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自行车上主路不安全,所以上人行道让(别人)行人不安全,这逻辑非常有逻辑。
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主路上的车流是很有规律的,避开车流不难。当然要尽量避开主路骑行。
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