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高铁要来多伦多了?GTA或设两站,农民和保守党都反对

多伦多及大多伦多地区(GTA)未来有望迎来两座高铁站,而不仅是此前规划的一站。负责全国高铁项目的 Alto 公司首席执行官 Martin Imbleau 近日透露,GTA "很可能需要一个第二车站",但最终方案尚未正式敲定。

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图片来源:Pexels,作者:Ingo Joseph

Imbleau 在加通社采访中表示,新增车站大概率会选址在多伦多周边的郊区,可方便周边地区居民搭乘高铁,也有助于在市区终点站施工期间维持线路运营。此前的官方规划,仅在多伦多市内设一站。

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图片来源:Pexels,作者:Markus Winkler

按照目前联邦政府设定的方案,加拿大高铁网络计划设立 7 个停靠点,分别位于多伦多、Peterborough、渥太华、Laval(魁省)、蒙特利尔、Trois-Rivières(魁省)和魁北克城。高铁项目预计每天运行 72 趟列车,采用专用电气化轨道,最高时速将超过 300 公里,大幅缩短主要城市间的通勤时间。

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图片来源:51.CA 资料图片

不过,这一高铁计划也引发了不小的争议。

部分农民及小城镇居民组成的草根联盟,联同联邦保守党,对高铁走廊方案表示强烈反对,担心线路会穿越农田、切割社区,却未必能为本地带来实质好处。同时,反对者也质疑项目巨额造价最终会由纳税人买单。

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图片来源:Pexels,作者:RDNE Stock project

目前,GTA 第二高铁站的具体选址尚未确定,各方对项目的推进仍存争议。

来源链接:
  • https://toronto.citynews.ca/2026/04/30/toronto-area-could-get-two-high-speed-rail-stations-not-just-one-says-alto-ceo/

网友评论

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高铁,压垮加拿大的最后一颗稻草。贪官们,你们不要自不量力,巧立名目捞钱要适可而止
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查一下加州高铁建设,成本将会是预算7倍,三十年下来都不一定全线通车。高铁项目一设立,就像一个大窟窿,有人往里仍钱,有人往外掏钱,能往外掏钱的人希望高铁永远不要完工。往里扔钱的一方负责人又不在意反正不是自己的钱。说高铁能方便人们通勤,那得看票价。
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十成納稅人買單,但使用的只有一成納稅人
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加拿大就这么点人口,大部分都是不需要频繁出行的…. 估计是100个、1000个人为一个人买单,而且不是一次性的,是积年累月的亏损。
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加拿大的税收好像60%是20%人贡献的
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反对 +1
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先解决 401 404 堵车吧
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这是一项百年工程
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