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总理卡尼提议机场私有化，网友炸锅：只会让票价更贵！
加拿大总理卡尼（Mark Carney）近日提出将机场私有化的设想，消息一出迅速在网络社区引发热议。多数网友强烈反对，认为私有化只会让机票更贵，服务更差，最终受损的还是普通民众。
反对声音一边倒：担心票价更高，服务更差
许多网友直言："机场私有化毫无意义。机场本来就没有竞争机制，不可能像手机、保险那样'货比三家'。私有化后，政府还是要用纳税人的钱去救助和升级这些机场。"
有网友举例，称"每次所谓的'竞争'只不过是政客哄骗大家的说辞。手机费、汽车保险曾是公有，私有化后价格飙升、服务没有改善，机场更没有理由推给市场。"
还有评论认为，私有化往往只是让少数资本家受益，"所有的利润归了股东，亏损却还是纳税人埋单。历史上每次基础设施私有化，都是老百姓吃亏。"
批评政府只为资本服务，民众利益被忽视
不少网友将矛头指向总理卡尼，称他不过是"穿着红衣的蓝党人"，是资本利益的代表。有人质疑，"是不是有某些大型资产管理公司等着趁机扩张？"甚至有人讽刺，"卡尼这是在用南边那位（指美国前总统特朗普）当挡箭牌，自己却在背后'悄悄动手'。"
对于卡尼团队的政策动机，有人质疑其只是为了短期套现，缺乏长远眼光。"基础设施本该为全民谋福利，而不是卖给私人赚快钱。"
"私有化从未让普通人受益"——历史教训频被提及
不少评论者回顾历史，认为"私有化只会导致票价涨、服务降，工会削弱，最终获益的只是少数人"。有网友对比了安省 407 高速、Hydro One、通信业等案例，认为"每次私有化，最后都是消费者买单，服务没有变好，只有资本家分红。"
也有网友提到，加拿大大部分主要机场目前由非营利机构管理，仍归联邦政府所有。即便如此，网友普遍担忧，一旦彻底私有化，机场就会完全沦为逐利工具。
少数不同声音：呼吁理性看待政策细节
在一片反对声中，也有网友希望"公平看待政策"，指出卡尼上任仅一年，部分住房、民生承诺尚需时间落实。有人认为，对政策要看实际推进和监管细节，而不是一味否定。但总体来看，反对机场私有化的声音远超支持。
图片来源：51.CA 资料图片
网友建议：积极向议员表达诉求
不少加拿大网友呼吁大家"主动给议员发邮件、打电话"，以实际行动表达对政策的不满。有网友特别提醒，应当把机场、407 高速、Hydro One、通信业等私有化的教训写进反馈，促使政府三思。
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来源链接：
- https://www.reddit.com/r/onguardforthee/comments/1t0kqzx/%E5%B7%B2%E8%A2%AB%E7%89%88%E4%B8%BB%E5%88%A0%E9%99%A4/
卡尼去年印了700亿还是缺钱花，不卖机场就只能印更多的钱，为了少点赤字账面好看些，能卖的都提溜出来卖，卖完了，花光了，他也就到期下台了，学土豆满世界泡妞去了
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不去搞实业，只想着把政府资产管理权利交给与自由党利益相关集团而已。卡尼毕竟只是银行家出身。不是实业家。也不是政治家。让他玩国家政策的结果就是肥了他自己。
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卡尼尽出昏招。
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私有化往往只是让少数资本家受益，"所有的利润归了股东，亏损却还是纳税人埋单。历史上每次基础设施私有化，都是老百姓吃亏。"
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卖给他投资的公司吗？407私有化变成全世界最昂贵高速了
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垄断和半垄断产业不应该纯私有化，这是大一经济学就学过的，他经济学博士不懂这个？
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