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多伦多Uber&Lyft司机市中心集结抗议!控诉平台抽成超80%!

5月4日在多伦多市中心City Hall前聚集了大量Uber、Lyft等网约车司机,发起集体抗议行动。

一抗议者表示:平台利润占比不断上升,整体用工成本(包括普通劳动者薪资)在增加,但司机端收入却明显下降。与六个月前或一年前相比差异显著,过去约可获得60%的收入分成,如今已降至约20%左右,收入缩水明显。

司机们抗议当前的薪酬算法“黑箱操作”,指出在扣除油价上涨和保险费用后,实际时薪远低于安省法定最低工资。他们要求平台提高每公里的提成,并停止“无理由封号”。

网友评论

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如果很多司機退出市場,自然平台就會給司機更多提成來留住司機。現在可能是太多的司機了,所以平台可以壓價
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怎么都是那个族群的人?
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坐过uber没有?
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不要去歧视别人什么种族,不要忘了你也是被人歧视的种族之一,不管什么样的种族都有好人和坏人
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平台霸凌哪儿都是,垄断万万要不得
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过去约可获得60%的收入分成,如今已降至约20%左右? 印度人的话不可信. 如果外卖订单的80%收入归了平台, Uber&Lyft的股价不会是现在这样.
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不管在印度做什么,学什么,到这里都是Uber driver,我打过70%的车,接的50%外卖都是他们送的,平台抽成多,那是因为司机太多,单子太少。
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Uber司机不都是三哥吧,黑人中东人也不少,倒是出租司机大部分是印度老头
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按照多伦多很多市议员的逻辑,让多伦多市政府来直接运营,就能降低利润, 让利于司机。
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凡是有利可图的政府未必能战胜资本
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回复 杰城:连开大麻店, 公开贩毒这种生意, 加拿大政府经营都能亏损! 人家毒贩几十年赚大了. 还有什么生意, 政府直接运营不会亏钱的?
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