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太吓人!安省大量"不合格"货车司机上路,私立驾校被曝集体造假!

审计长在周二发布的特别报告中指出,安省政府没有有效地监管商业货车司机的培训和发证制度,导致大量不合格司机上路。

审计长 Shelley Spence 表示,她的办公室发现部分职业学院在培训时偷工减料,无论是培训时长还是技能内容都未达标,且安省两个省级部门的监管极为薄弱。

审计长向省府提出了 13 项建议,省府已全部接受。

图片来源:51.CA 资料图片

商业货车司机在安省道路致死事故中比例过高,北安省问题尤为突出。

过去一年,审计长曾派出多名人员以学员身份暗访了 6 家培训机构,持续 6 个月。

Spence 写道:“我们发现有两所私立职业学院只分别提供了 59.5 小时和 81 小时培训,远低于规定的最低 103.5 小时。”

我们的两名暗访学员没有学到如在主要路口左转、倒车入位和紧急停车等关键货车驾驶内容。”

Spence 指出,2019 至 2024 年间,安省高等院校、大学、研究卓越与安全厅发现,有三所注册私立职业学院伪造或篡改学员培训记录,四所无法证明部分或全部学员已完成强制入门课程,三所未教授所有必需课程内容。

审计长还发现该部门的检查制度存在漏洞,截至 2025 年 3 月,在 216 家拥有入门级货车培训资质的注册私立职业学院中,有 54 家“从未接受过检查”。

她还发现,该部门没有常规流程,用以与负责交通执法的安省交通厅共享检查信息,这也限制了后续的执法行动。

报告称,两部门都没有监控货车司机培训结果,“例如路考通过率、拿证后违章率或事故率”。

Spence 还指出,现有货车驾驶考试未覆盖所有高速公路高车速操作项目。

图片来源:51.CA 资料图片

另有多位 NDP 省议员最近从多伦多驾车前往曼尼托巴省边境并沿 17 号和 11 号公路往返,以突出恶劣的驾驶环境,特别是在冬季。他们指出,培训和发证存在漏洞是北部道路问题的主因之一,此外还包括基础设施不足,例如分隔公路和超车道稀缺。

福特政府被批失职

NDP 官方反对党领袖司马慧( Marit Stiles )随后发表声明,严厉批评福特政府未能保障安省民众安全。

Stiles 表示,安省家庭正在为一个失去服务责任感的政府付出高昂代价。她指出,审计长的系列报告对商业货车司机培训、特殊教育学生支持以及家庭责任办公室的重大延误都提出了严重关切。

“无论是在高速公路还是在教室里,福特政府都让安省民众处于危险之中,”Stiles 说,“他们只会开发布会做表面功夫,掩盖省府无法提供基本服务的事实。”

Stiles 强调,审计长在货车司机培训和发证制度中发现了明显的欺诈问题,特别是私立职业学院项目存在造假行为。

“多年来,福特政府一直被警告商业货车司机培训和发证存在严重欺诈。我们听到许多家庭讲述在北部高速上失去亲人的心碎故事,但省府始终无视现实。”

她呼吁:“我们必须紧急将货车司机培训和发证权归入安省交通厅管理。还要再有多少人丧命,省长才会认真对待这个问题?”

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来源链接:
  • https://toronto.citynews.ca/2026/05/12/commercial-trucker-training-and-licensing-problematic-in-ontario-auditor-general/

网友评论

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通过这些学校拿到驾照的应该全部吊销,立即,马上!
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没有联邦NDP头巾哥和土豆沆瀣一气,引入那么多低素质的人渣, 那里会有这么多的问题。 引入大批低端人口的问题不仅仅在于抢夺工作和社会资源, 还在于败坏整个系统的正常运作, 让诚信公德丧失。欺诈蒙骗横行
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对, 所以,导致下面的政府就要根据新的变化,使用额外的资源,来建立更多的调查、监管、治理... 大放水的不是蠢就是坏
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在阿三卡車司機的眼中,你我的命和臭蟲一樣不值錢,反正加拿大的司法部門都是玩笑。
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三哥的命在他们的国家都不值钱,所以呢
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大量公路炸彈
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道德婊女法官是不是也与此类驾校有利益关系,否则怎会做出宽待夺去17年轻人的罪犯的判决?
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不奇怪啊 Prabmeet Singh Sarkaria ECO KC MPP has been the Ontario minister of transportation since 2023,has sat as MPP for Brampton South since 2018, representing the Progressive Conservative (PC) Party.
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