“大三通”正式启动 两岸结束60年隔绝

航空、海运、通邮，两岸今天起大三通。两岸包机从今日起可以天天飞了，且不必绕路，台北上海飞航时间八十二分钟，但航班表订为一个小时五十分钟，主要是考量北方新航路开放初期，飞行员及航管人员不熟悉，未来班机飞行时间可再缩短。

今日首航有十六个航班往返两岸，首航机卖座有九成以上，上海、广州及杭州等航线客满，还有多位旅客候补。

中国时报报道，今日上午八点，复兴航空松山上海班机是第一个起飞的两岸平日包机航班，也是台籍航空公司中，飞行截弯取直北航路第一个航班，预定上午九点五十分即可降落上海浦东机场。

陆籍航空公司以深圳航空抢得三个第一，最早起飞、大陆新增三航空公司中首家飞入台湾的航空公司、新航点第一个抵台的陆籍班机。

深圳航空特别派出副总裁陈龙及飞行部副总经理潘江双机长执行首航任务，座舱长为大陆航空首位、也是唯一的台籍座舱长曾怡纶，空姐们都穿上中国风旗袍，以台语引导旅客登机，空姐还会朗诵余光中的诗作“乡愁”伴旅客进入回乡旅程，餐饮也精心研发台湾口味闽南菜和点心。

根据“交通部”民航局核准的航班，今天两岸直航包机飞航桃园北京、桃园上海、桃园深圳、桃园杭州、天津桃园、广州桃园、松山上海、杭州松山、深圳松山等九条航线。

其中，杭州、深圳及天津三个航点是新增航点。

重庆、成都两个新航点预定十九日开航，海南岛的海口航点预定二十日开航。

台湾方面，首日包机航线都集中在松山及桃园两个机场，高雄机场十六日开航杭州航线，台中机场二十日才有厦门航空飞台中航班。

“交通部”民航局长李龙文表示，预估平日包机进入第二周起，大陆青岛、武汉、西安及昆明等四个新航点有新包机航班飞来台湾；航点增加，两岸民众旅游、访问、洽商都更便捷。

两岸直航包机扩大天天飞，并改走截弯取直的北航路，但航空票面价只比周末包机略调台币一、两千元，例如最热门的上海航线，票价从一万七千至一万八千，下修至一万六千至一万七千元。

而航程较远的北京航线，调降幅度稍多，从一万六千至一万七千元，下修至一万三千至一万四千元，不过，航空业者坦言，这只是反映部分燃油费的调降，截弯取直新航路省下的油钱及航班扩增后减少的航班单位成本，并未纳入。

至于南航路的广州、厦门航线，票面价几乎没动，维持一万至一万一千元的水准。