世界日报：福特会面麦坚迪 谈废轻轨

(世界日报) 多伦多市长福特7日在宣誓就任前夕，便将先同省长麦坚迪见面，面对面商谈终止执行上届市政府制定的「全市轻轨交通发展计画」（Transit City）事宜。

按照省政府的安排，福特与麦坚迪上午9时30分合影后，便开始一小时会谈。消息灵通人士透露，新当选市议员的福特市长兄弟道格．福特也出席此次议题很敏感的会谈。

上周在开始履行市长职责首日，福特在谈到公共交通基础设施建设时便重申，多伦多的公共交通要尽量地下化，地铁线要向士嘉堡地区延伸下去。福特说，多伦多市政府「针对汽车的战争结束了」，「我们将着重展开以地铁为中心的公共交通设施建设，而不是街车（streetcar），我们再也不会在马路中央建造街车轨道。」

（福特誓言「再也不会在街道中央修建有轨电车轨道」，图为多伦多士巴丹拿街车。维基百科）

福特表示，他将利用与省长麦坚迪首次会谈的机会，便要求省政府把计画用于「全市轻轨交通发展计画」第一期工程的31亿元转用于地铁延伸计画。目前，省政府已在该计画首期工程投入1亿 3000 万元、并签署了13亿元的工程合约。

安省交通厅长维恩之前已表示，如果以福特为市长的多伦多市议会否决目前已展开的「全市轻轨交通发展计画」，省政府愿意设法配合。但维恩又说，如果废除已签署的工程合约，可能需要支付庞大的违约金，省政府不会承担这笔赔偿金。

行家估计，如果废除已签署的工程合约，可能需要支付的违约金1亿3000万元。政治观察家们预期，福特与麦坚迪商谈终止执行「全市轻轨交通发展计画」，最棘手的问题就是由谁来支付这项庞大的罚款。

预期福、麦二人会谈时，福特还将请求省政府支持将多伦多公车局列为基本服务项目，和敦促省政府立即给多伦多市政府5370万元，亦即要求省府承担多伦多2010年度社会福利金计画支出的半数。