平衡预算真平衡吗？福特还是一个问号

新任市长福特的首份预算案终於出炉，成为市民近来议论的热点。「好运」的福特得助於2010年经济成长之利，在冻结物业税，删除汽车登记税之下，仍推出一个平衡预算，博得市民叫好，但摆在福特前面的问题还是问题。

福特自竞选以来就有一句豪语，「多伦多只有花费的问题，而没有税收的问题」(We have a spending problem not a revenue problem)，所以他的施政是以削减支出为重心，尤其是在对市政公务开支方面下重手，这自然是方向正确且大受市民欢迎的政策，但问题在於能否真正切中要点，而且任何城市的长远发展基础都植基於经济成长，使税收增加以支持市政开展。相信现今世界上没有一个大都会市长敢说「税收不是问题」，除非是他想欺民抑或是自欺!？

本周发生的TTC票价加价之事就非常令人玩味，市府周一宣布令人振奋的不大幅削减服务的平衡预算案，但留下一个令人不快的尾巴，即是TTC票价加价一毛，但隔日就峰?路转，公车局声称，该笔2,400万元的缺口已在营运预算中落实，公车票无需加价。众所周知，TTC车费涨价在多市是何等敏感的议题，福特难道事先不知情，还是为了试探民意？如果市府一天能解决数千万元的缺口问题，那事先的预算就是「拆滥污」!

但即便如此，TTC长期存在的营运低效、亏损累累的问题并不见改善，即使削减部份公车服务也难以在收入方面根本改善，今年过了，明年又如何？

为何现在还有不少市民或政论员对福特「不放心」？因为他的预算案太过完美而讨好市民，但人们并不知在此背後到底还有些什麽底牌。未来市政收入一定会是问题，届时他是砍服务支出还是开源？

市府刚刚公布了社会服务费加价的细则，康乐服务如游泳、滑冰、日托等加价约3%，涨价最高的是登记结婚费用，另外有考虑废除猫狗牌照费。这是否是福特新政的第一步，目前还不清楚全貌。但即使再大幅提高使用者付费，对市政收入的增加还是有限的，而且会极大激起民怨。

那未来市政的财源在何处？出售资产还是投资市政发展计划？福特现在尚未拿出他的全盘蓝图。依他生意人的背景，扩大生财必是其未来最重之忧，只有多伦多经济繁荣才能解忧纾困，这不是停掉几班夜间公车所能达到的。多伦多贵为加拿大金融、开发中心，但其经济及就业成长落後於其他新兴城市，这是福特应当警醒的问题，解决了市政花费问题并不是就完成了市长之责，否则福特总有一天会吃下他说出的「？」。

再者，多伦多是加拿大移民聚居区，现在贫富差距日趋严重，近日安省公民与移民事务厅长贺思健就致函抗议联邦政府削减35个社区逾四千馀万元服务经费的政策。削减移民服务资源无疑会重创多伦多社区的生活条件，在如何协商三级政府加强移民服务资源，福特又能做什麽呢？

福特有压力，问题还是没解决。(王迅雷)