中国，请停下你飞奔的脚步，等一等...

「中国，请停下你飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成为陷阱，不要让房屋变为废墟。慢点走，让每一个生命都享有自由和尊严。每一个个体，都不应该被这个时代抛弃。」

没有比这段微博留言更合时，更发人深省的了，难怪连《纽约时报》也特地把文字译成英文放在报道中。我们希望，从铁道部到国务院到中共中央最高层能仔细咀嚼这段只有一百一十七字的短文，好好反思几十年来那种「大跃进」式的发展策略带来的种种恶劣后果。

事实上今次温州高速火车相撞事故充分暴露「只讲速度不理质量」发展模式的弊端及代价。首先，事故之所以发生，显然跟高铁系统的安全装置未能发挥作用有关，显然跟高速铁路系统的管理、维修、安全意识追不上有关。铁道部及中国官方想的只是加快上马，加快兴建，加快速度，好让中国的高铁超越德国、日本成为世界第一，好让中国的高铁成为世上最快的火车。可是不顾一切的向前冲，其他配套包括管理、安全意识根本跟不上，各种各样的意外便成了高铁的宿命，避也避不了。

更可怕的是这种「快刀斩乱麻」式的思维渗进了其他领域，事故的善后及抢救同样只求尽快了事清场，把乘客的生死放在次要位置，对家属的苦楚视而不顾。被官方传媒说成是奇迹获救的两岁女童原来是个别搜救人员抗命不从，坚持再搜索才救回一命的，要不然，她大有可能被急于清理现场、重新开通铁路的指挥人员连人带列车残骸埋在地下。此外，几十个死伤者家属满肚苦水与疑问，要求铁道部清楚交代及解释，要求讨回公道；铁道部却不愿多加解释，只想打发他们回家，甚至以增加一点赔偿为饵，希望诱使家属尽快结案。这样的做法不但粗疏无理，更是对死伤者及家属的蔑视。

更可怕的是，正如那段短短一百多字的微博所言，亡命向前飞奔的不仅是高铁，其他基建，其他工程计划，其他政策都有同样的弊端。为了成为建党九十年的「功绩」，号称世界最长跨海大桥的青岛胶州湾大桥未完工就抢先通车，桥上多处护栏都没有放好，很多该上螺丝钉的地方要不是没有螺丝就是螺丝没有上稳，内地媒体也看不过眼而作出批评。

为了尽快兴建各式各样的大楼，让领导风光风光，很多大楼从建造到内部装修都马虎了事。不到几年，原本金光闪闪的大楼已变得落泊沧桑，并出现大大小小的维修问题如渗漏、喉管破损、天花剥落……等。

还有遍布全国各地的豆腐渣工程。不管是学校、宿舍以至行车大桥，都一再出现坍塌事故，导致大量人命伤亡。前不久杭州就有一条落成不到十年的大桥突然倒塌，令人瞠目结舌。这些豆腐渣工程当然跟贪污腐败有关，但掌管工程的人只懂求快不理工程质量也是重要原因。

其实，不能怪个别官员抱持这种「快刀斩乱麻」式的思维，因为尽快「超英赶美」一直是中共政权的策略，从五十年代开始就如是。对各级官僚来说，及时甚或超前完成任务不但配合中央精神，更是建立个人功绩的方法，他们自然层层加码，只求速度，不讲安全，不尊重每个生命的尊严了。只是，这种「大跃进」式、「粗放式」的发展思维已走到尽头，已是百病丛生，已令社会及人民付出沉重的代价。是时候放慢脚步，让每一个中国人都享有自由和尊严，不会像列车残骸那样草草被处理掉！

附一：微博留言全文

“China, please stop your flying pace, wait for your people, wait for your soul, wait for your morality, wait for your conscience! Don’t let the train run out off track, don’t let the bridges collapse, don’t let the roads become traps, don’t let houses become ruins. Walk slowly, allowing every life to have freedom and dignity. No one should be left behind by our era.”

[51编辑注：附一、附二为本网编辑所加]