汪洋与薄熙来论战 广东派暂时居下风

有别于经常动见观瞻的各国政治人物，中共精英通常相当低调，讲究一动不如一静。但在北京领导班子预定明年底交接的局面下，部分中共高级官员已改变作风。广东省委书记汪洋暗示，他比较自由的管理风格或许更适于治理中国大陆。

「经济学人」杂誌报导，长久以来，广东始终是中国大陆最有活力、经济最自由的一省。经济自由配合政治上的更开放已经为它博得「广东模式」之称，其知名支持者之一是广州中山大学教授黄晓斌。

二○○七年，五十六岁的汪洋当选中共中央政治局委员。他深谙如何谨守中共党内的无形分际，甚少在公开场合谈论广东模式，然而这个名词已经在部分学术界人士与网路评论员之间流传。该模式的支持者与喜欢大张旗鼓的重庆市委书记薄熙来的死忠支持者有如瑜亮。

汪洋与薄熙来明年都可能成为中共中央政治局常委。薄熙来强调国有企业、传统社会价值观与毛泽东时期歌曲的重要性，对犯罪组织向来毫不手软。这两种模式形成强烈对比。

中共左右两派斗争不断。与以往不同的是，当前的论战已经端上檯面;双方经常各自举办座谈。黄晓斌说，广东派暂居下风。

这场论战在民众之间引起的议论，可能更甚于中共党内。广东中共党校的一名研究员说，广东与重庆并不处于对立态势，而是相互学习。例如，重庆正继广东之后大举拓建开发区以招揽投资人;广东则可参考重庆经验把乡村移民纳入城市生活圈。

汪洋支持者说，在政治领域，广东的改变明显可见，包括工会扮演的角色。去年五月起，珠江叁角洲地区接连发生多达两百起的罢工抗争事件，其中包括广州佛山一座日本本田汽车公司零件厂工人罢工。汪洋不但未将这些罢工视为对政治安定的威胁，反而对罢工者的诉求表示同情。在大陆其他地区，带头罢工者常会被当局逮捕，广东是例外。所有罢工事件最后均以「愉快的结局」收场：资方同意为劳方加薪。

不仅如此。汪洋还鼓励具有官方色彩的工会以更积极态度为劳工争权。在他授意下，广东的工会已经开始鼓励劳工集体交涉。

反观重庆。二○○八年发生大规模的计程车司机罢工事件时，薄熙来主动介入。他与罢工司机举行罕见的公开会议，事后却展开大规模的黑帮扫荡，最后导致一名富商遭到当局以教唆罢工，进而影响交通的罪名判处重刑。

近期以来，中共政治精英纷纷针对两种模式展开争论和政治博弈，找寻中国大陆未来发展的可行道路。解读两种模式，已成了解和洞察大陆未来发展趋势的焦点。