乌克兰高端武器送中国 换取高额回报

众所周知，苏联解体后遗留在乌克兰境内的陆基战略核力量共有1240枚核弹头，主要是130枚RS-18(北约代号SS-19)和46枚RS-22(北约代号SS-24)洲际弹道导弹携带的战斗部。

乌国防部直到2001年底才声称，这种核弹头共有1600多枚。但是到了2002-2010年间，乌军方声称只有1272枚。而在所有洲际导弹核弹头全部运到俄罗斯后，乌官方声称只运走了1271枚核弹头，差了1枚55万吨级核弹。

与此同时，遗留在乌境内的重型战略轰炸机共有44架。但是乌空军总司令部多年来一直坚持声称，当时只继承了42架图-95MS和图-160轰炸机。

这些飞机携载的KH-55(俄方代号RKB-500，北约代号AS-15)巡航导弹的下落同样不明。这些导弹早在1992年就开始转交给俄罗斯，以换取乌克兰核电站的燃料供应。俄美乌三方围绕这些导弹的处理问题展开了复杂的博弈，最后于1999年达成妥协。

乌方应当把581枚KH-55巡航导弹，包括能携载核弹头的改型导弹，以及还能飞行的图-95和图-160战略轰炸机运往俄罗斯，以此抵消乌方拖欠的俄天然气供应款。在随后的两年内，俄方在美方资助下销毁不再适用的导弹(487枚)和轰炸机。

2000年底，乌政府声称已向俄空军远程航空兵转让了581枚KH-55巡航导弹，乌军方至今仍在坚称，当年似乎共向俄方转让了587枚KH-55导弹。

俄方声称，只从乌方得到了575枚该型导弹。与此同时，乌克兰储备的KH-55巡航导弹也全部销毁。乌国防部官方发言人在最初的报告中声称共销毁了483枚，后来修改为487枚。

近日，俄罗斯《独立军事评论》周刊披露，前苏联解体后，遗留在乌克兰境内的核导武器失踪之谜至今尚未揭开，但是失踪事实已经确认。其中图-95MS和图 -160战略轰炸机配备的部分KH-55亚音速巡航导弹可能流失到了中国。这是根据2005年时任乌总检察长皮斯昆在接受英国《金融时报》时声称，乌方向 中国出口了12枚和6枚KH-55巡航导弹。但是他强调称，这些导弹没有战斗部。

乌总检察院新闻处随即发表声明，声称皮斯昆的讲话被西方媒体误读。乌官方并没有向中国销售KH-55导弹。即便中国得到了相关武器，也是不法分子通过走私渠道进行的非法贸易，与乌官方无关。

事实上，乌克兰近年来积极发展与中国的军事技术合作，或者更准确地说，向中国抛售前苏联军事遗产。这种趋势在海军技术领域，军事航空兵领域以及发动机领域非常明显。最初从乌克兰购买的“瓦良格”号航母研制新型现代化设备。

中国显然成功得到了这艘航母的全部设计技术文献。这艘航母将要搭载的沈阳飞机制造公司研制的歼-15“飞鲨”舰载歼击机，同样是在2005年从乌克兰采购的俄罗斯苏-33原型机T-10K基础上研制而成的，乌方甚至已经转让了DN80燃气涡轮机制造技术。

乌克兰还在帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施，用于舰载航空兵飞行员的训练教学。

中乌合作其实互补，中国为乌克兰提供国家经济建设的支持，乌克兰以现有的军事实力支持中国，这完全无可非议，这是双方共赢的好事，中乌完全可以不必去理会外界的各种猜测，同样一个道理，国家富强了军事力量却处于三流没人会正视你。

而军事强大国力却弱小也一样会被人轻视，其实乌克兰军事实力与俄罗斯相差无几，但世界之言没有乌克兰的份，只有经济和军事都强大了，才能真正引起世人的重视。

乌克兰很兴奋:中国暗地再送乌克兰一份大礼(图)

据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站报道，乌克兰AI-222-25型航空发动机今后的市场销量有望达到700-1000台，销售总价值有望达到10-20亿美元。

乌克兰“伊夫琴科-进步”设计局总设计师伊戈尔·克拉夫琴科认为，俄罗斯和中国将是AI-222-25型发动机的主要用户。俄最新型的雅克 -130和中国的L-15教练-战斗机将会消耗大量的AI-222-25。他指出，乌方目前已销售出了52台AI-222-25和AI-222K-25， 以及5台AI-222-25F

据克拉夫琴科估算，AI-222-25和AI-222K-25的销量有望达到500-600台，而AI-222-25F的销量将达到 200-400台。目前这些发动机的客户仍只有俄罗斯和中国，其中，中国已获得了9台AI-222-25系列发动机并签署了增购40台的合同。

需要指出的是，AI-222-25是俄罗斯新一代教练-战斗机雅克-130的标配发动机，由乌克兰西契发动机公司和俄罗斯礼炮机器制造公司共同生产，其中乌方负责制造燃气发生器，而俄方则负责组装和测试(后者还提供35%的零部件)。

俄媒称，AI-222-25同时还被中国选作L-15高级教练机的发动机。作为中国研制的第一种超音速教练机，L-15的价格要明星低于其竞争对手，基本 型的单价约在1000万美元左右。由于有俄罗斯雅克夫列夫设计局的参与，因此L-15在外形上与俄制雅克-130非常相似，只是前者的外形和重量更大一 些。分析人士指出，该机将拥有非常广阔的销售前景，有望成为中国老式K-8的升级换代产品。

据俄罗斯军工新闻网8月16日报道，乌克兰总理阿扎罗夫8月12日在基辅会见来访的中国中央军委委员、中国人民解放军总参谋长陈炳德上将，呼吁中方全面加强与乌方的军事技术合作，特别是深化两国在航空制造领域的合作。

乌克兰很多技术源自于前苏联，中国很看重乌克兰所拥有的技术，特别是一些中国急需的技术，比喻坦克发动机、大型船舶发动机、航母舰载机及训练设备、雷达等都是中国所需要的。而这些源自前苏联的技术在现在还是很有吸引力的。

对于中乌之间的合作，现在最热门的话题莫过于“瓦良格”号航母了，这艘在乌克兰建造的航母最终在中国服役，让很多人看到了中国与乌克兰在军事领域的合作与 交流的深度及广度。现在正值陈炳德上将访问乌克兰之际，乌高层极力向中国推销其最新的军工技术及产品。乌克兰总理阿扎罗夫指出，在中乌军事技术合作中，最 有前景的项目是重型运输机、大型气垫登陆舰、坦克、防空系统、雷达的研制方面。

就目前来讲，重型运输机技术可能是中国军工最想拥有的。而乌克兰目前拥有世界最大运输机的制造技术，这对中国来说是很有吸引力的。近来有报道称，乌克兰准 备把唯一一架全球最大运输机安-225出售给你国，目前没有得到中国方面是否会购买这架运输机及机技术的信息。但是中乌关于军用运输机的合作已经开展，有 报道指出，中国新型军用运输机将以安-70技术为技术，把桨扇发动机启改为改为喷气发动机。这些都是中乌合作的最具代表性项目之一。