中国海军飞行员遇空中断电 化险为夷

海军南海舰队航空兵某飞行团日前在一次跨昼夜训练中，一架战机座舱内突然出现断电故障。两名英雄飞行员果断处置，在没有任何仪表指示情况下安全驾驶战鹰着陆，塔台指挥录音完整记录下了飞行员驾驶战机紧急降落的12分钟全过程。

12月9日傍晚，某军用机场战机轰鸣，南海舰队航空兵某飞行团正在组织跨昼夜训练。18时整，数架战机起飞，瞬间消失在茫茫夜幕中。

前舱驾驶员蒋江涛、后舱领航员赵明月驾驶11号飞机，沿着预定航线飞行，一切正常。18时43分，突然舱内主告警灯闪亮，瞬间，飞行控制系统自动断开，各种灯光信号全部熄灭。

飞行员蒋江涛急切地向后舱通报：「飞机发生故障，舱内断电!」曾多次处理空中特情的赵明月冷静地呼叫：「赶快参考备份仪表，保持好状态!」

「备份仪表也看不见!」此时，蒋江涛紧紧握住操纵杆，保持飞机断电前的姿势。这一刻，两名飞行员面临着生死考验。

「我给你报数据，现在高度2000，上升率5米，稳杆，改平……」赵明月当机立断，在飞机空中断电的情况下指挥蒋江涛「盲」操纵。

「我们一定要把飞机开回去!」18时45分，经过快速、周密分析判断，赵明月在确定故障部位后，迅速联繫地面报告飞机情况。

18时46分，飞机鑽出云层，准备返航。「上升高度，蹬舵，调整方向，避开右侧山峰……」在赵明月的引导下，战机顺利转入迫降航线。「高度600，平飞……」蒋江涛根据后舱不间断报告的数据，及时修正飞机姿态。

18时53分，飞机状态稳定，赵明月立即再次与塔台取得联繫。「对正跑道，注意观察方向，控制好速度!」在地面指挥系统的引导下，两名飞行员互相配合，修正下降着陆数据。

18时55分，伴随着飞机主轮与跑道摩擦发出「哧」的一声，蒋江涛和赵明月驾驶战机顺利着陆。