非常难忘的经历：坐火车横贯加拿大
梦想乘坐火车横贯加拿大多年，终于如愿以偿。问过周遭的人，坐过火车横贯全国的人不多，一来因为要费时五至六天之久，二来因为坐火车的票价是坐飞机的四倍以上。不过事后发现每分每毫都物有所值。
多伦多飞温哥华的单程机票最低是四百元加币，但是坐火车单程卧铺的价格却要一千五百元以上。原因是卧铺等于是住旅馆，还包三餐。不过如果是选择普通座位，就只要六百元左右。普通座位在夜间可以拉上帘子，睡在椅子上，同时不包伙食。有些学生及背包客Backpackers就选择这一类。
其实卧铺非常狭窄，情况比以前的人坐货轮还窄。其实就是普通一个车卡。一边是一个双人座椅，对面一个洗脸池，及一个马桶，夜间由墙壁拉出一张床。但是关起门时，就有绝对的隐私。除了洗澡冲凉，要到冲凉房之外，其它个人卫生都可以在房内办妥。
由多伦多到温哥华
温哥华的美丽不在话下，但很多人想象不到，城市里就有温带雨林，简直是每一天都可以在住家附近hiking，相信是今天发达国家中少有的居住环境。第一天刚下机，就被朋友接去到Capilano Regional Park树林去散步。这里像南安河的Bruce Trail，但却在市区内。
住温哥华的人每天都可以仰望到雪山，开车不要几公里就是美丽的湖光山色。一个多小时就到了美丽的Whistler Mountain。但是加拿大最美丽的山脉绝对是在快要离开卑诗省，前往埃布尔他省的落基山脉那一段，所以一定要坐火车才能近距离欣赏。
由温哥华坐火车到亚省境内的Jasper是本国最受欢迎的一段火车旅程，当然是有原因的。很多人专程坐这一程火车，目的只为欣赏落基山脉。因此目前有五间铁路公司经营这一段行程。包括加拿大的铁路公司VIA Rail，私营的Rocky Mountaineer，还有美国的Amtrak都来抢一杯羹。
Jasper National Park及Banff是横贯铁路沿在线必须一到的观光区，两地相隔约三个多小时车程。因此多数人在Banff下车，然后游遍Jasper一带的景点；或是在Jasper下车，游遍两地间的Jasper National Park。那包括著名的露薏丝湖Lake Louise，哥伦比亚冰川Columbia Icefield，Athabasca 瀑布，不胜枚举。通常旅馆都有景点一日游的各种旅游计划，只要前一晚预订，第二日就可以出发。
Maligne Lake其实非常狭长，游湖时最好是乘船，才能进入由雪山包围的湖内区域，四周望去，都是一座又一座崇山峻岭的白头雪山。绿色清澄的湖水倒映出雪山及树林的倒影，简直是像在人间仙镜。所有游客都忍不住要拿出相机，跑到甲板上不停的按快门。后来船在著名的Spirit Island旁边停泊，面对湖中的小岛，十几棵细细长长的长青树清晰的倒映在水中，难怪原住民称之为Spirit Lake，因为让人直见性命，感念神灵。只可惜当天天气转阴，虽然眼见的是绿色湖水，拍出来的却是灰蒙蒙。不过幸运的是，回程时刚刚上船后就开始下起滂沱大雨，总算是已经见过了这人间美景。后来看到画册及明信片，才知在蓝天白云时那才是人间仙境。更有人在黄昏时，或清晨时前往，说是地球上的景致都难以相信。
另一个旅游热点是哥伦比亚冰川，这个冰川是Athabasca Glacier的一部份，原来当地由11座山头包围，雪山上由远古时期就积存了大量的积雪，传说是一万年前冰河结束期时就已积存的冰。每年夏天时融化的冰流经Athabasca River时积存形成，也是北极圈以外最广大范围的冰川。总面积325平方公里，最深处300公尺以上。而游客可以去到的地方就是位于Jasper National Park内的哥伦比亚冰川。付了钱的游客可以坐一种有极厚轮胎的大游览车进到冰川区。虽是冰川却并不十分冷，甚至可以穿露趾凉鞋上去。走在发着蓝色光芒的冰川上，很多人忍不住用手掌掏些水来喝。一些有准备的游客甚至拿了空樽在隙缝中装了水带回去。真的是天山之水，实足珍贵。
离开Banff之后就再踏上了往东的火车之旅。火车开出Jasper车站，白头雪山就逐渐稀少，第二天醒来开窗一看，出现在眼前的成为一大片的开满黄花的田野，我们终于进入了沙省Saskatchewan及著名的Canola 区。这情况由沙省一直到缅省都差不多，无穷无尽的黄花田，canola是用来炸油的，但是世人需要吃那么多食油吗？人类的消耗能力真惊人。
火车上多数时间无法连接互联网，不过计算机还是有用：可以看旧档案，可以整理相片，可以写日记。每一个车卡都有电插头，非常方便。另外火车上的三餐非常丰富，原来VIA火车经营很多五星级旅馆，而火车上的三餐也都有五星级的水平。不仅食料高级，连做法都十分有水平。有人说，一间餐馆是否够水平，只要试他们的Prime Rib就知道。而火车上的Prime Rib就相当有水平，入口即化。其中一次晚餐的主菜是典型英国菜Roast Beef Yorkshire Pudding，也让人惊喜。一般都说英国菜平淡无味，但是他们的Roast Beef已经十分可口，那碗状的面制pudding本身更是出奇好味。此外每天主菜变换不断，而且多种任选，至于甜点就更是精美可口。此外火车上的咖啡，茶，点心及水果也是不断供应。
火车进入安河境内之后，窗外的景色又完全另一个样，安大略特色的岩层Canadian Shield就出现了。巨石上的松柏树坚忍的身躯倒影在湖水中，令人想起Group of Seven的画。亦都是每一个景都是一幅画。
乘坐火车横贯全加另一个好处是，认识一些从来无机会认识的地区。火车常在一些名字奇怪的小站停下，像Blue River，Hornepayne，East Elie，Melville…有些镇只有半条街，却也有个火车站，有人上落车。这些地方是一般大城市的加拿大人永远不可能去到的。现在却有机会去到了。所以有人说，要成为真正加拿大人，你必须坐一次横贯全加的火车。(July, 2010)
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So Beautiful.
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不错是不错，但好像楼主主要介绍的这些地方不坐火车也可以看到呀，特别是温哥华和落基山，这跟坐不坐火车好像不太搭界...俺坐飞机到卡尔加里再租车穿越落基山到温哥华和维多利亚，然后再开回卡尔加里并乘飞机返回多伦多，一行两周，看的地方比楼主的多得多，最后也没花过1500大洋呀？
其实俺对楼主最后简单提的那些小地方倒是挺感兴趣的，要是能仔细介绍介绍就好啦，至少能看到与坐飞机和开汽车旅游的不同之处来。
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真漂亮👏
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真漂亮，就是火车票好贵呀。
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确实不错，就是有点贵，相当于飞中国的双程机票。
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在多倫多的 oak ridge居民區附近就可以hiking，在春天遍地開滿野花，還有高大的杉樹，有蛙嗚烏叫，只要你用心尋找，多倫多就有很多美麗的地方
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