中朝神秘计划曝光 日韩噩梦终极上演！

据媒体声称中国获准在朝鲜东海岸的罗先建造7万吨级码头可直通日本海，此计划一遭曝光引起日韩高度紧张并声称噩梦将要开始!

韩国多家媒体15日报道了“中国获得朝鲜罗先特区4、5、6号码头50年使用权”的消息，并称中朝两国已于去年底就罗先地区合作签署价值30亿美元的协议。

有韩媒认为，中国已获得朝鲜罗先特区铁路、机场、火电厂、码头的建设权和使用权，实际上已“独占”该地区，“朝鲜经济正加快从属中国”。

韩国《首尔经济》15日称，据北京和首尔“消息人士”透露，中朝两国为加快东北三省和罗先特区的共同开发，于去年底签署总价值达30亿美元的中国对罗先地区基础设施投资协议。朝鲜方面把罗先港4、5、6号码头50年的使用权转让给中方。

根据协议，中国还将建设连接中国图们到罗先港的55公里铁路，以及飞机和火力发电厂等设施。报道称，中国一直想获得在日本海的出海通道，因此对获取朝鲜罗先港的码头使用权感兴趣。根据协议，中国将首先在罗先港建设7万吨级的4号码头，随后推动可供客机和货机降落的机场建设，之后再修建铁路和5号、6号码头。

虎贲点评：近些时日北京战略计划屡遭外媒曝光，然曝光无不指向我国对外建设以及军队动向，但多为捕风捉影，可而今经韩国媒体报道使得沉沦多时的朝鲜 “罗先港”计划再次出现在人们视野之中，随着我国改革开放的不断深入国家实力取得突飞猛进之成就，但吾之友邻因受美国及其盟友长时间封锁，国家经济疲软，为寻求经济之腾飞其国屡屡向我国求援，然援助之资产不如对其国进行一定程度的经济改革，一方面利于朝鲜未来之发展，另一方面使得我国一劳永逸，同时我国可利用罗先港之发展，将我国军事实力深入日本海，从日韩侧面对其威胁，使之在东海相争之时，仍可有“奇兵”直驱其城下，然北京此举引得日韩高度恐慌，不断声称只是北京对外扩张之一部分，真可谓无中生有，令人费解，下面我们从历史以及战略地理区位等角度深层次分析我国援建租赁罗先港之重要性以及我国该如何有效利用罗先港之建设帮助朝鲜走出一条特色经济路并如何对日韩保持应有之威慑。

从历史以及战略地理区位等角度多层次分析：从古至今“中朝”两国及保持传统之友谊，同“中朝”两国唇齿相依，朝鲜亡而中华危，从近代历史即可看出，朝鲜半岛如若出事，我国东北将无宁日，而今朝鲜正处在内忧外患不断之时，我国必须加强对其国之援助以及建设，朝鲜之发展以其关系到我国在东北亚乃至世界之利益，我国对待朝鲜已是尽力帮助，使其在半岛之上对韩国乃至美日进行牵制，不至于侵扰我之东北工业基地，我国帮助朝鲜已不是一年两年，然朝鲜自身之发展存在很多弊端，随着世界局势的不断发展，现在已经不是先军“政治”的时代，当可全力发展本国经济建设，在经济建设基础之上再发展本国之国防工业。

近些时日朝鲜先领导人亡故，其在亡故之前屡次访问我哦过，其主要目的乃是对我国改革开放以来取得重要成果的城市进行了访问和参观，想在精髓之上学习我国所取得的成就，回国不久再次向我国提出援助，帮助其国发展经济，学习我国改革开放之策。先是罗津岛之租借，后再提边界共建问题，想将边界地区建成东北亚之香港，作为本国对外沟通之重要渠道。

朝鲜之图强，我国虽是全力支持和帮助，然美日韩在东亚对我国和朝鲜之封锁和敌视绝对会进一步加大，我国当可做好现有之思想准备，美国虽不希望朝鲜有所发展，但更不希望朝鲜再搞先军“争执”，所以美国对待此事也只会坐观其变，对于韩日来说，更是没有什么可说的，主子：美国不放话，两国则无话可说。我国也当主抓此次机会再次加强与朝鲜的同盟关系，全力扶植其经济发展，以期使其国不断强大，不再用我国之援助，当可使我国资金回收，发展本国经济及国防事业的发展。

对于朝鲜来说，也是做出了长时间观察和选择，最终决定学习我国之政策发展本国之经济，富强其国，摆脱现有之困状，打破以美国为首的国家对其国在世界范围内的封锁，完成国家富强，军力发展，最终完成半岛之统一。

虎贲之言：我国可利用罗先港之建设强硬扶持朝鲜走出美日韩之经济封锁，同时我国更是可利用罗先港之优越的战略地理位置，直接对日本以及韩国侧背构成威慑，使其不敢轻易妄动，特别是东瀛之倭狗，其国时刻不忘侵华之路，要想让日本彻底打断此念头，只有自身之强大以及对其国之战略威慑，日本一日不灭，我国一日不可忘战，纵有千言万语亦是要加强朝鲜之建设，朝鲜强则东北安，东北安则国安。