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辛峰：“轻轨派”议员们还要糊涂到何时？

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建议大家看看此文： 参加TTC 主席士家堡市民见面会有感 http://bbs.51.ca/viewthread.php?tid=348027&rpid=1905270&page=1#pid1905270
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地铁好过巴士，巴士好过有轨电车，有轨电车好过轻铁，修轻铁就是破坏交通为了骗钱的工程。
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将党派私利 放到市民的利益至上， ------------------------ 邹至惠你是选民的叛徒奸臣
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福特思路早有了，他的计划、资金呢？！
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吵什么吵？！当今电脑科技如此发达，考虑各种因素，输入各种数据，搞个电脑模拟不就成了。这应该不象电子病历需要多少亿吧？不管是省钱还是花钱还是没钱，交通建设就是不能添堵，否则就是电影布景的花架子，劳民伤财，历史倒退！
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支持地铁建设，百年大计，利国利民，所以，支持福特的计划，希望那位朋友组织一下，我们也可以去市政府造造声势，表达一下市民的建设。
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支持TTC私有化,混日子吃闲饭的全滚蛋！
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支持!
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只要不挡着爷开车就行了：要么挖地铁，要么架起来，就是不能修在地上😁 看看自己区的议员投的是什么票，下次好作决定😁
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能呀，可以把那几条没完成的南北向Highways完成，造价一定比轻轨低吧？ 至于轻轨，你先说说，你的利益（除了坐公交）与轻轨计划有没有关系？ 如果有就是涉嫌。 美国、加拿大多倾向于两头：要不就是地铁（高人口密度），要不就是公路（低人口密度）。关键是要为人们提供快捷、舒适的生活环境。轻轨这种慢速、增加车流堵塞、且寿命才30年的系统，除了相对比地铁能省点钱（还是短期），和对相关工作人员能提供更多地就业机会（纳税人要被套更多的钱）外，没有任何好处。
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看了那些支持轻轨者的评论，感觉他们不是既得利益者就是理由根本说服不了人。一定要将那些支持轻轨的议员选下去。
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一句话：建地铁还是建轻轨？ - 地铁。 两句话：建轻轨还是建公路？ - 公路。 三句话：建什么都不能让TTC及其相关机构介入。
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地铁。绝对支持地铁。1年不行，10年，不行就100年。
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支持地铁，不要落后。 轻轨唯一的好处就是若干年后，成为一道风景线。即所有现代城市都是地铁时代时，多伦多仍然毫无掩饰的展示着历史的遗迹。而其代价是美丽姑娘脸上的条条伤疤，锈迹斑斑的路面更像是光洁皮肤上的牛皮癣，而其上面又有多年未打扫的蜘蛛网。简直窝囊透顶。所有轻轨的路面不是这样吗？如果继续建轻轨，就把多伦多搞得体无完肤了。 多伦多是个有文化，有艺术气氛的城市。但目前如此多的轻轨支持者，我开始怀疑其整体素质了。。。
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空谈无用，谈谈钱吧！
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回复 山顶洞人：贵族工会要求涨工资的时候，好像你从来没担心过钱的问题！真要为老百姓修个地铁的时候，你倒...🤔
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回复 西风纵：我还真不担心，反正我不在多伦多。涨地税，也涨不到我的头上。
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大家查一下Karen Stintz居住何处，就知道此人为何主张建轻轨，并且在某段将轻轨埋入地下而不是在地面上了。 真是天下没有免费的午餐啊！
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Karen Stintz在Ford任命她前，曾表态支持建地铁。但被任命后，马上改口建议修轻轨，理由是她上任后用了几天的时间做研究，发现多伦多建轻轨更合适。 看来心宽体胖的Ford要倒在这心多体美的女人手上。
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不是“被任命后马上改口”，而是经过一年，看清福特成事不足，承诺有余的真面目之后。前两天又有一个。 福特继续以空口讲大话的方式忽悠百姓，继续以僵硬的方式对待周围的人，众叛亲离的会更多。
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回复 骑兵连连长：是啊，百姓就是容易被忽悠，怎么TTC和那主席不去忽悠百姓呢？
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回复 骑兵连连长：但凡稍有一点做人的操守，她如果不赞同福特的话，最好的反对方式就是首先辞职(甚至率TTC管理层成员集体辞职以示抗议)，然后哪怕她再加入反福帮都没有问题。而像她这样，臭不要脸吃里扒外，在提拔自己的领导背后插刀子，是一个有操守的人做的事吗？恐怕只有寡廉鲜耻的反福帮政客们做得出来。
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纳税人的利益是靠议员来体现的。 议员首先是人，是人就要有尊严！ 什么叫irrelevant? 什么叫my way or highway ? 福特的行为方式让其他议员感觉不到尊严！ 以猪代称是因为我认为他也是个不需要尊严的人。
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我们要的是市民的尊严，乘公交的方便，现代化的城市。个人恩怨混进来是公私不分，假公济私，议员的道德、品格值得考虑！
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回复 竹本小川：如果你的老板先把唾沫啐在你脸上，然后对你说，let us work together! 你会怎么办！ 议员也是人！就这么简单。 福特缺的不但是领导者的素质，而且更缺的是做人的基本素质！ 辛峰一句堂吉诃德就想把这些烂事都折过去！？ 笑话！
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那些议员自己还没说“感觉不到尊严”，你kanada倒大言不惭地先把他们代表了，反福帮们还真是都像红霞一样脑残志不残。😆 再说了，作为议员，职责所在，岂能因什么“尊严”而拿选民的利益感情用事，那不是连猪都不如嘛。看来你很乐意代表这些猪都不如的东西。😆
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如果要省钱就什么都不要做；或者扩宽点公路，让汽车稍畅通点。
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多伦多什么也不要建了，等着地球毁灭了以后再讨论吧。
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在讨论建地铁还是轻轨时，如计划、拨款、兴建等等，就应该完全排除TTC在此过程的任何影响和干扰。TTC不就是一个公交部门，怎么有如此大的权力和热情介入纳税人用款去向 ？！真是天下没有免费的午餐啊！
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市议员是民选上台的，但不等于说他们在市议会的决定都符合民意。现在反地铁的议员在市选中都没有向选民交代过这一立场，如果他们一早表明态度，未必会选上。所以他们在地铁和轻轨议题上欺骗了选民。 地铁还是轻轨？乘客和市民的意愿最重要，而非高高在上纸上谈兵的狗屁专家。哈珀说得好，如果作为乘客，他喜欢地下交通，如果作为驾车人，他不喜欢与轻轨争道。这种以普通使用者设身处地的角度看待地铁和轻轨之争的心态，就值得史汀斯及其他市议员和专家们效仿。李红霞大叔整天在网上追着每个贴子骂福特，你不觉得无聊吗？面对现实吧，多伦多的市民和这里的网民的心愿巳经很清楚，宁可什么都没有，也不要大玩具轻轨！一位从不用公共交通，又不站在市民立场考虑的人来批评建地铁的主张，岂不是扯蛋。
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公投确实一了百了！ 但你想过没有，公投就代表市议会，尤其是市长的最大失败！ 试想：作为地铁和轻轨那个更好？这么简单的题目99.9%的人都会选前者！ 那么为什么福特不能就这么简单的问题在市议会建立共识？！ 答案很简单！ 那么他真的是头猪，要么他的计划真的有问题！ 咱们先往好处想，假设他不是一头猪，而是他的计划有问题，到现在为止，你有没有听说过他曾经哪怕是一次谈及他计划的问题！ 有吗？
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福特哪里敢谈他的计划？ 因为他根本就没有切实可行的计划。 找个张金仪去筹钱，结果一分钱没筹上，张金仪的10万咨询费还不知道从哪里出，........一开始可能就没计划出。
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辛峰童鞋:我给你解释哈司机为何去买咖啡? TTC每辆车都有GPS定位系统,在哪个时间,你车在哪个位置,调度都一清二楚,司机面前有个显示屏,上面显出你这个车是否正点,上面如果是+3,说明你快了3分钟,-2说明你晚了2分钟. 在TTC的管理上,+3与-3都是正常的泛围,都是正点. 如果在道路正常的情况下你晚点,也就是如-5的话,调度就回打车载电话给你,问你为啥结样.所以,没有理由的晚点是不可能的.这是公交的最基本的管理. 司机停车去买咖啡,大多数情况下,是他快了,比如+4,他必须停车等侯,这是他去买咖啡,表面上看,他抛开乘客云云,实际上,他并没有耽误时间. TTC很多的司机并非每天干同样的工作,会常换的,每天可能有不同的时间段,如果冷不丁的一天,他突然被换成了早班,那他会很困,那么喝杯咖啡提神只会对安全行车有利. 另外,他想上厕所,你说能不能去?不让人家上厕所合理不合理?人道不人道?而咖啡店的厕所不是免费提供给TTC的,他买杯饮料也很合理,对吗? 那个被炒的老韦曾提案出,司机上厕所的时间要限定在3分钟内,后来,TTC工会主席反问他,你上厕所的时间是多少?是否也是3分钟?他哑口无言,后来就不了了之了. 很多道听途说的事不是真实的. 通常情况下,
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上次那个在高峰期晚点40分钟，还要耍横轰不满的乘客下车的事是怎么回事？也是TTC管理上的正常范围？这TTC的管理也太“正常”了，就冲这个，那个TTC的占着茅坑不拉屎的经理就早该下台。
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亲身经历过两次以上, 司机下车买咖啡, 后面的车超过去, 于是我坐的车先发而后至. 不知这个又怎么解释呢?
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回复 sunono：可能的情况是后面的车本来就应该在前面. 它晚点了,追了上来. 而你转上了后车,也没有耽误你的时间.
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中国所实行的减员增效在加拿大同样适用。
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TTC大裁员，解散TTC工会，这就避免了TTC的浪费和贪腐。修地铁的钱自然就出来了。
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👍️
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👍️ 你看到没有，那些在51上以没钱为借口反对修地铁的反福帮们，当贵族工会不顾经济情况狮子大张口要求涨工资的时候，他们就闭口不提“没钱”的事了。那帮无耻的东西到底是反地铁，还是反福特，一目了然。
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Finch West 沿线居民，早上高峰期间挤不上公车。当地BIA早就呼吁在Finch West建轻轨。 Angry Finch commuters: ‘Tell the mayor to walk in our shoes’ 原先是NDP，历届市长的支持者，当然也就是现在福特的最铁杆Mammoliti，就是Finch W那边的，宣称自己的居民可以等上50年，也需要建地铁。选举时请记住。
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Finch w的地铁沿线正在建设中
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回复 竹本小川：确切一点说，是在福特的梦想和承诺中！大概需要100年之后建成。
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回复 骑兵连连长：我说的是现在，开车能看见，周曰开车都堵。
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辛峰出来为51挣点数的，小丑！
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辛峰的文笔才是字字铿锵，左右开弓抽你们这帮反福帮小丑的大嘴巴！😆
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议员们已经代表多伦多市民投过票了, 没必要再来一次. 浪费纳税人的金钱.
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忘了BC省公投推翻HST的事了？那也是BC省议会“投过票了”，又怎么样？ 一说到公投，一说到公布反对地铁的议员名单，反福帮们一个个马上就蔫菜了——其实丫们心里就俩字：心虚。
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试试看，市民公投一次，看看和议员们的投票结果会不会相同。 议员们总的来说可以代表各选区的民意，但肯定不会是100%，因为他们一旦当上议员，尤其是加拿大的议员，常常更多的考虑的是自己的利益，顺便才代表听从一下民意。
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LRT 最大的好处是维护特别贵， 正是TTC 及其员工所需要的
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LRT 最大的好处是维护特别贵， 正是TTC 及其员工所需要的
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问题不是你喜不喜欢地铁还是轻轨，而是是否有钱的问题。 地铁偶也喜番，但是有钱建，有钱维护吗？ 福特承诺要自筹私营资金建地铁，他的钱在哪里？ 福特对经济账目从来就是糊涂，从来就没有清醒过。 辛峰童鞋，您也别光喊口号。为了修建地铁，您原意多交多少税？ 目前只有省府放在这里的84亿，说尊重多伦多的选择，而多伦多的最高权力机关就是市议会。 哈帕说他喜欢地铁，但是尊重市议会的选择。哈帕倒是多拿点钱出来给多伦多市民呀？为什么不跟省府拿出对等数额？ 少买两架战斗机，多把钱放到民生项目上，阿福的地铁项目就有着落了。光说话、喊口号，都是虚的！
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