海航：脸蛋一流 食物二流 服务不入流

坐过一次海航，没觉得服务有多好，也没觉得服务有多差，跟加航差不多。只是飞机太旧了，机上的设施也旧。还好，我一路上以睡觉为主。

都是有钿人啊，哪便宜我坐哪家的，10几个小时服务差就差呗，哪有那么娇气。

1.行李问题，按规定确实不可以超重，所有航空公司都一样。至于是否通融，因人而异。不要将‘情’与‘法’混为一谈。2.空姐也好，空奶也罢，都有好有不好，看你运气如何及需求如何。有人喜欢’绚丽多彩‘，有人喜欢‘温馨实在，都不要以偏概全，更不要强加于人。最终还是得根据自己的爱好，习惯，需求及预算做出你自己的判断和决定。

看了你的文章有几点需要提示你的，你说了许多匪夷所思也是过分的要求 1：海航每人允许携带两件行李，加航只允许一件 （都是经济舱要求） 2：行李重量，是国际航协规定的，由于所有行李都是工人手工搬运，假如超重，按照北美的习惯，他会拒绝搬动，到时候你会碰到耽误（也许你又会说，那你托运的时候为什么允许？）行李是按照每件的重量考虑，并非总重量（总重量那是配载人员考虑的，并非办理行李托运人员可做主的），你描述了许多计算机包，显得啰嗦无理，随身携带的行李，不仅有体积要求，同时也有重量要求。加航也一样，在这个问题上，有松有紧，不信你下次乘坐加航，测试下你的重量和尺寸，看看结果，只能说你的乘机经历不多，北美航线，一般的经济舱都要你另外支付行李费。 3：乘务员之间聊天说话，这些是常事，每个航空公司都一样，尤其加航更多，再有就是你说的乘务人员听不懂你说的英语，我相信你的发音或者声音太小，这个乘务员听不懂，不会飞国际航线的，海航毕竟不是小公司，看看国际航协去年给他的奖项，难道国际航协也瞎来？ 4：入关单：中国籍的人不用填任何单子，你多虑了（2008年开始执行的） 5：你也承认海航的空姐漂流，长途飞行有漂亮的空姐服务，干嘛要拒绝？提高服务，包括加航在内我相信是每个航空公司永远的准求。 我建议，以后你要再提建议的时候，首先你自己要专业，乘机首要的是安全，安全是要严格的执行所有管理流程的规范，包括行李要求。

看了你的文章有几点需要提示你的，你说了许多匪夷所思也是过分的要求 1：海航每人允许携带两件行李，加航只允许一件 （都是经济舱要求） 2：行李重量，是国际航协规定的，由于所有行李都是工人手工搬运，假如超重，按照北美的习惯，他会拒绝搬动，到时候你会碰到耽误（也许你又会说，那你托运的时候为什么允许？）行李是按照每件的重量考虑，并非总重量（总重量那是配载人员考虑的，并非办理行李托运人员可做主的），你描述了许多计算机包，显得啰嗦无理，随身携带的行李，不仅有体积要求，同时也有重量要求。加航也一样，在这个问题上，有松有紧，不信你下次乘坐加航，测试下你的重量和尺寸，看看结果，只能说你的乘机经历不多，北美航线，一般的经济舱都要你另外支付行李费。 3：乘务员之间聊天说话，这些是常事，每个航空公司都一样，尤其加航更多，再有就是你说的乘务人员听不懂你说的英语，我相信你的发音或者声音太小，这个乘务员听不懂，不会飞国际航线的，海航毕竟不是小公司，看看国际航协去年给他的奖项，难道国际航协也瞎来？ 4：入关单：中国籍的人不用填任何单子（2008年开始执行的，你多虑了） 5：你也承认海航的空姐漂流，长途飞行有漂亮的空姐服务，干嘛要拒绝？提高服务，包括加航在内我相信是每个航空公司永远的准求。 我建议，以后你要再提建议的时候，首先你自己要专业，乘机首要的是安全，安全是要严格的执行所有管理流程的规范，包括行李要求。

不是每一次坐同一航空公司的飞机待遇都一样的。

坐了一次联合航空，顿时觉得海航加航的服务都是一流的！

现在正在考虑春节回中国的航空公司，真有点不敢坐海航了。

我们定了海航的票，是广州-北京-多伦多往返票，现在都不需要住酒店了，直接走。服务态度现在不好评论，还没有乘呢。

我们定了海航的票，是广州-北京-多伦多往返票，现在都不需要住酒店了，直接走。服务态度现在不好评论，还没有乘呢。

要是能脸蛋一流 食物二流 服务下流,就更棒啦.

做了一次海航， 觉得挺不错。 尤其接站， 旅馆。 没觉得加航好在哪。

又不好地方就应该改正，，，，这里很多五毛又在吹牛，，但搂住说也夸张一点点，

各位，各位，你们说拧劲了。 文章作者没有说飞机晚点不好，而是晚点以后服务人员的态度。🚫

戴姨妈这篇文章写的挺好，如实地反映了她的亲身经历，说实话，最不喜欢看她指点江山的文章，如指导移民怎么买连锁店的生意那一篇，自已啥都不懂，还好意思教育别人!

感觉作者因个人不满，太过情绪化。 老婆、小孩去年回去就是坐海航，说起来赞不绝口。因转机需要在北京住一晚，海航提供免费酒店和机场接送。按我老婆的说法，一下飞机就什么都不用管了。

俺也曾是受害者！ 罢乘海航！！！！！ 罢乘海航！！！！！

长得美是因为中国人多，隋便一个海选广告就得有几百万报名。 价格便宜是因为海航打＂时间差＂大的航空公司把好的时间段都占了，停机苹没空位，所以转机联不上得住一宿。 如果都是成人乘坐，经济舱，吃啥喝啥都不要太介意（能有多大区别？），票价在那放着呢，好几百的差价，要是一家子能省多少?如果有小孩那应该选好些的公司。 至于服务也别总横挑鼻子竖挑眼，一会喝水一会撒尿地，消停儿地睡几觉，13个小时就过去了，别为了多看几眼脸蛋就总搭三搭四的，给你东西吧还假装听不清，非要空姐凑过来在你耳根子边说，不给你，就说服务不好（对不起，开玩笑） 有一次看新闻说台湾有一个乘客在台湾一奥门短途飞机上招换空姐20几次，由于每月往返多次，每次都这样，后来航空公司拒绝他登机，理由是妨碍飞行安全。我认为该男子就是一色狼!（别对号入座）

看来楼主是个“矫情人”。我分别坐过海航和加行回中国，我感觉差不多。海航不错。 1.就行李而言，单件超重是不可以的，这是规定，因为飞机有配重要求，重心很影响飞机的安全。我在加拿大境内常年做飞机上班，AIR CANADA,WESTJET，还有常飞北方寒冷地区的几个航空公司都常打交道。我觉得基本都差不多。有的时候飞机上的乘客少，乘务人员会要求一些人换座位，保证更好的平衡。 2.飞机误点，客观原因，谁也没办法，安全第一吗，生命重要。 3.在加拿大工作人员用英语和法语是必须的，如果有些乘客听不懂，可以私下里问服务人员。要求工作人员说国语是过分的。 什么事情要客观，不要从仅仅自己的角度出发，并带情绪的看问题

看来楼主是个“矫情人”。我分别坐过海航和加行回中国，我感觉差不多。海航不错。 1.就行李而言，单件超重是不可以的，这是规定，因为飞机有配重要求，重心很影响飞机的安全。我在加拿大境内常年做飞机上班，AIR CANADA,WESTJET，还有常飞北方寒冷地区的几个航空公司都常打交道。我觉得基本都差不多。有的时候飞机上的乘客少，乘务人员会要求一些人换座位，保证更好的平衡。 2.飞机误点，客观原因，谁也没办法，安全第一吗，生命重要。 3.在加拿大工作人员用英语和法语是必须的，如果有些乘客听不懂，可以私下里问服务人员。要求工作人员说国语是过分的。 什么事情要客观，不要从仅仅自己的角度出发，并带情绪的看问题

你以为10年前的福州人，现在偷渡几个福州人，来往加中两地都是有合法身份的， 现在全世界偷渡之国应该算斯里兰卡，，整船进来，到加拿大，澳大利亚，新西兰，欧洲去，， 大陆偷渡之乡应该移交给天津，，最近天津人抱团偷渡以商务考察，旅游来加拿大，一来就报难民，，唐人街一带你去看看，路上，律师楼讲北方口音几乎都是天津人，福州人落伍了，

哈哈，海航允许两件免费行李，就是为了与加航竞争。这下好，戴依玛的文章给作了反宣传，看来至少会让一部分没坐过海航的乘客却步。海航的多伦多办事处还是快做点事吧，一：向戴依玛赔礼道歉。二：将转机接驳的酒店升至五星级。三：赶快推出多伦多至北京夏季大减价，还要大做广告。四：给所有旅行社提高回扣，让他们猛推海航机票。 戴依玛的文章是发向海航的导弹，只是在行李平均算重量方面，说的太外行，全世界没有航空公司是给行李平均计重量的。

从来没有坐过海航, 不过海航去年能进Skytrax世界前五,成为大陆第一家, 就一定有拿得出手的地方. 本人出国前在南方航空公司短暂工作过, 做运营统计, 知道各大航空公司对Skytrax的Ranking是相当重视的. 评估肯定不会100%准确, 但凭常理也不会象作者说的那么糟. 作者写文透出股酸劲, 估计是在国内空服面前装逼没做成高等华人, 就上来象怨妇样添油加醋抱怨一番.

比较鄙视楼主。 明知道出的三流的价格，还非得与一流的价格比服务。 明知道行李是以每件为标准，非要把两件行李扯一起。 明知道工作人员按规则办理，还非难工作人员的服务。 明知道航班晚点工作人员也有压力，还非得横挑鼻子竖挑眼。 要挑服务质量就挑服务质量本身，为什么还非扯上别人的长相？ 我没有替海航说话的意思，海航的服务需要提高。但我很鄙视这篇文章作者，鄙视这篇文章作者的素质。

没有坐过海航, 下次试试. 坐过国泰, 国航和联合航空. 国泰最好, 联合航空最差, 国航凑合. 多伦多飞北京, 就海航和加航, 加航票价贵, 海航是小公司. United Airlines去Chicago转机, Delta去Detroit转机, 都麻烦. 也可以去Vancouver, New York, Los Angels转Air China. 看来选择那个航空公司是个问题.

哈哈, 海航去年被评为全世界最佳的五家航空公司之一. 中国大陆航空公司历史上第一家. http://en.wikipedia.org/wiki/Skytrax#5-Star_airlines.5B28.5D.5B29.5D 应该试试

You pay less, then you receive worse service.

我总是乘坐加拿大航空公司的飞机, 我喜欢加航的服务, 人性化. 国内很多服务都不是太稳定, 经常因人而异, 顾客感觉自己就是上帝, 工作人员....., 很纠结.

服务都是次要的。主要的是安全问题。居然有那么多人敢坐海航，早就听说这种杂牌公司是无法与国航等大公司比的。还是别拿生命开玩笑了。

海航这多伦多--北京航班管理上有问题，因为家住北京的人当然很方便，到了北京就回家，， 不过很多人回国到北京又要转机去国内其它城市，他们要是能像国泰那样不提出行李，在机场等3-5个钟就走，就很完美，我那次坐飞机看到转机去国内航班福州的乘客有三分之一，到四分之一，，而且住宿对尼海航机票就便宜还提供住宿，接送本身成本就增加很多， 所以他们飞行航班时间有问题，，应该学国泰，航班时间编排的很好， 建议有实力的航空公司开条多伦多--福州， 纽约---福州，，直航航班，，发现回国航班福州人很多，，不管是国泰还是加航，还是海航。。北美福州人很多，，