半年单车意外400宗 警方提供安全资讯

根据多伦多警方最新发表的统计数据﹐自今年1月以来﹐在多伦多的街道上已发生了多达355宗涉及单车的交通意外﹐显示了对驾车人士及骑单车人士开展安全行车教育的重要性。

对此﹐多伦多警方的「东亚内部支援网络」(The East Asian Internal Support Network, EA-ISN)特意借助《明报》﹐向读者提供有关单车安全的实用资讯。

该网络主席﹑多伦多警队11分局警长Alex Cheung向明报参与他们的「社区伙伴」计划致谢。每一个月﹐他们会推出不同的题材。

多倫多警方的「東亞內部支援網絡」5月底到頤康中心向華裔長者講解「911」求助步驟時攝，圖右起：陳啟泰、梅寶寶、源植勉局長、Alex Cheung、李澤本，蔡燕燕。

Alex Cheung表示﹐「东亚内部支援网络」是一支由来自多伦多警队不同分局及部门的警员及文职人员所组成的义工队。他们邀请了多名高级警官作为高级顾问﹐他们首先多谢54分局局长源植勉及多伦多警队传讯部﹐多谢他们的支持及批准成立这个「社区教育计划」(Community Education Initiative)。其次﹐他们要多谢11分局局长伦诺克斯(Peter Lennox)﹐多谢他支持及鼓励发起这个东亚社区教育计划。

今日的课题是「单车」﹐本篇的目的是要提高大家单车安全的警觉。

在大城市内发生的交通意外数不胜数，其中包括不少涉及单车的交通意外。如果道路的使用者，包括：单车人士、司机和行人均能够留意路面的交通状况并遵守交通规则，便可避免发生涉及单车的交通意外。

在安省﹐我们有很多不同的法例及市政府附例管辖着我们的日常生活。对于多伦多市民来说﹐「安省公路交通法」(Ontario Highway Traffic Act)及多伦多市府附例(Toronto Municipal By-law)是所有道路使用者都要遵守的法律。以下的资讯就是从安省公路交通法及多伦多市府附例抽取出来。

对于单车人士而言，正确地装备以及维修保养单车，将有助于确保他们的行车安全。

单车的装备包括﹕

(A)正确的灯光照明(夜间)

‧至少在单车的前部安装一隻白色或琥珀色的车头灯﹔

‧至少在单车的尾部安装一隻红色的车尾灯或红色的反射镜﹔

‧在前轮支架及后轮支架上贴上至少250mmX25mm的反光胶布。

(B)煞车

‧至少有一套尾部煞车系统，必须能在乾燥、清洁的路面上煞车。

(C)喇叭

‧至少安装一隻车铃。

(D)头盔

‧年龄低于18岁的骑单车人士必须戴上头盔。

规则

骑单车人士必须遵守的规则包括：

‧正确地装备和维修保养单车﹔

‧遵守安省公路交通法和多伦多市府附例的相关条例；

‧在停车、变换行车线和转弯时打出正确的手势信号；

‧在行车时，保持在马路的右边行驶；

‧当有两辆或多于两辆的单车同时行驶时，应排成纵队行进；

‧与其他车辆一起向覑同一方向行进；

‧遵守所有自动交通灯的指示；

‧在停牌前停车；

‧如果单车的车轮直径大于61厘米或24英吋，应在街道上行驶。

骑单车人士违反交通规则的行为包括﹕

‧在岔道上骑车；

‧在过街人行道上骑车；

‧在单车的车轮直径大于61厘米或24英吋的情况下，在人行道上骑车；

‧将单车连接在汽车上；

‧两人同时骑在仅供1人使用的单车上。

多伦多警方的「东亚内部支援网络」还特意为单车人士提供以下建议，包括：

‧任何年龄的单车人士均应戴上头盔；

‧在骑单车时穿上合适的鞋子，以免在踩脚踏板时打滑；

‧在日间骑车时穿上反光背心或佩戴反光带，特别应在夜间提高可见度，以便让道路的其他使用者可清晰地看见。

刊于上面的资讯是概括了的﹐旨在提高骑单车人士在骑车时要觉察到的基本安全措施﹔它并不代表或包括所在安省公路交通法及多伦多市府附例中的有关条款。

读者如要了解更详细资料﹐可以上网检索「Ontario Highway Traffic Act」及「City of Toronto Municipal By-laws」。