钓岛事件后中国汽车市场5大赢家输家

中国乘用车销量意外的出现8个月以来首次下滑，而主要原因是因为中日领土纠纷让消费者弃丰田和日产汽车而去。

根据最新数据显示，丰田汽车和日产汽车昨天宣布在华销量出现至少2008年以来最大降幅， 而根据彭博新闻社汇编的数据，本田汽车在华销量也跌至2011年5月份 以来最低点。但市场上其他车厂则从中得利，在9月销售量大幅上升。

根据野村控股驻香港分析师Steve Man说：“我们预计10月份销量数字也将疲软，日系车销量可能下降、我相信通用汽车、现代汽车和大众 汽车这三家公司将从日系厂商手中赢得市场份额、”

以下是9月中国市场上销售量上涨（和下跌）幅度最大的5个车厂，他们的在华合作商，以及他们销售量上涨（或下跌）的幅度。

最大输家：5、马自达 Mazda

中国合作商：重庆长安汽车 Changan

销售量下滑比率：百分之35

4、日产 Nissan

中国合作商：东风汽车 Dongfeng

销售量下滑比率：百分之35.3

3、本田 Honda

中国合作商：东风汽车 Dongfeng，广州汽车集团 GAC

销售量下滑比率：百分之40.5

2、铃木 Suzuki

中国合作商：重庆长安汽车 Changan

销售量下滑比率：百分之42.5

1、丰田 Toyota

中国合作商：第一汽车集团 FAW，广州汽车集团 GAC

销售量下滑比率：百分之48.9

最大赢家：5、宾士／奔驰 Mercedes

中国合作商：北京汽车制造厂 BAIC

销售量上升比率：百分之10

4、现代 Hyundai

中国合作商：北京汽车制造厂 BAIC

销售量上升比率：百分之15

3、欧迪 Audi

中国合作商：第一汽车集团 FAW

销售量上升比率：百分之20.5

2、福斯／大众 Volkswagen

中国合作商：第一汽车集团 FAW，上海汽车集团 SAIC

销售量上升比率：百分之25

1、宝马 BMW

中国合作商：华晨汽车集团 Brilliance

销售量上升比率：百分之55