图说中国官车60年发展史 哪辆最霸气

从建国30余年纯进口车一统天下，到合资品牌百家争鸣，再到自主品牌扬眉吐气，可以说，中国公务车60余年的发展史，就是新中国汽车工业史的浓缩。

新中国成立之初，亟待引入进口汽车

各部委用车+社会车辆无法满足接待需求

周总理批准成立“首都汽车公司”

首都汽车公司完成了我国第一次汽车进口

首汽执行了第一次全国人大的交通服务任务

改革开放前，中国基本不存在汽车市场

红旗车一炮而红，成为“国车”代名词

60年代，吉普212也曾成为风靡一时的公务车

80年代，奥迪在公务车领域一家独大

奥迪成为中国特色的“官车”代名词

30余年公务车发展史，影响了国人的购车偏好

90年代，公务车市场逐步放开，百花争鸣

90年代末，进口车占据公务车市场大半江山

进入21世纪，国产车成为公务车主流

2012年《公务车选用目录》全数收录自主品牌

国家级会议用车，在公务车中最具代表性

首汽国宾车队：公务车司机最高标准

国宾车队司机技术要求严苛

国家级活动公务用车选购标准十分严苛

入选车辆要先进行静态测试

后上路考察动态效果

配备专门的GPS系统

车队赴会时采取交通管制

上会车分为三类

上会车辆由专人看守、实时监控

上会车辆配备专门车牌

中国公务车60年的发展史，就是中国汽车工业史的浓缩