福特重提建雪柏地铁延长线 阻力多多

多伦多要求联邦透过建设加拿大基金（Building Canada Fund）拨款资助区内基建一事再起争议。多伦多公车局（TTC）主席丝汀兹﹙Karen Stintz﹚上周四表示，基建资金将首先用于兴建市中心交通纾解线（Downtown Relief Line，DRT）。昨日，市长福特市长办公室举行记者会，表示愿从2013年联邦财政预算案分发给多市的基建经费中，拨出部分去完成Sheppard地铁延线至士嘉堡市中心的计划。对于已获市议会批准兴建的芬治大道（Finch Avenue）轻铁线，福特则不以为然，认为无助缩减民众乘车时间，只会像圣克来街(St. Clair)线一样造成更多混乱，市民不想要，更扬言市府应调整计划，取消这条轻铁线。

对于福特老调重弹，丝汀兹迅速发表声明，表示“专家曾两度评审Sheppard大道东地铁方案，认为是浪费纳税人金钱，若不兴建纾缓线，士嘉堡的交通挤塞情况肯定会恶化。”她也曾在一个访问中强调，市议会已通过将纾缓线列为优先工作，今年公车局的预算也已为相关环评工作拨款，同样获得通过。都会联通（Metrolinx）发言人也表示，福特想重推铁路方案，或为时已晚：“我们已手进行Sheppard大道的地面轻铁兴建计划，都会联通、多市政府和公车局也已签署总协定，批准有关方案。”又谓工程已蓄势待发，准备展开。