华商看Big Move征税：政府应先节流

安省公共交通公司（Metrolinx）日前提出Big Move资助公共交通计划，现正在全省范围内征求意见，安省商会和烈治文山商会4日下午举办座谈会，邀请该公司代表与本地商家对话，有华商表示，用一味加税的方法来筹措公共交通建设经费不可取。

烈治文山商会前任会长韦邱佩芳参加了座谈会，在会谈结束之后她表示，她在会中表达了民众关注，大家认为仅仅依靠一味加税来为公共交通建设筹款的做法有问题，她认为政府首先应该减少浪费，节省开支，并找出开源方法。此外，她还认为，约克郡的地域辽阔，交通干道以外的地区公共交通网路还不完善，到公车站都不方便，很多情况下还要依赖小车。

安省公共交通公司代表豪韦（John Howe）表示，与会者都开诚布公发表意见，大家都有一个共识，就是未来大多伦多地区的公共交通建设一定会需要更多资金，根据该公司的预计，每年至少需要20亿元资金才能实现这一鸿图大计，因此希望大家献计献策，找出最好的筹资方法。

座谈会讨论现场。（记者乔森林／摄影）

豪韦还表示，大家谈论了安省公共交通公司提出的11项筹措资金方法的优缺点，讨论最关键的地方在于，大家希望筹资方式是公平的，不论是各城市之间，还是高收入和低收入人士之间，或者是公车乘客与自己驾车人士之间，都要做到公平，这是大家最关心的重点。他表示公司会在全省各地继续广泛征求意见，汇整后交给省府。

安省公共交通公司早前公布，为大多伦多以及咸美顿地区未来的25年改善共同交通系统筹措建设经费约500亿元，拓展公共交通系统，例如将多伦多地铁延伸至约克郡和烈市等等，为这个庞大的公共交通发展计划提供资金，该公司提议征收燃油税及公车停车站费用等11个项目的税赋及收费，以此每年至少收取20亿元用于资助公共交通发展。

提议征收的11项经费包括：每一新楼盘开发每一户征收开发税；增收工资税；增收燃油税；向单人驾车者收取费用来使用共乘专用道；在400系列等公路推使用者付费，收取每公里10分的费用；大多伦多及约克郡咸美顿地区增收的公车停车场停车费用；调涨物业税；增加一项区域销售税；公共交通系统车票也涨价等等。

安省公共交通公司在征求民众意见之后会将于6月将计划送交省府。