车速超限50公里列疯狂驾驶 追逐当赛车

交通安全与所有人的日常生活都息息相关，也是社区一直保持关注的问题。多伦多警察总长布莱尔对此曾表示，交通安全一直是多伦多警队的优先处理项目，警队也将一如既往地与各个社区通力合作，研究解决各自面临的道路交通安全问题。

在2008年举行的多次警民沟通社区会中，不断有居民要求警方加强交通安全的服务。警队所做的民意问卷调查也显示，对大家影响最大的问题之一就是交通安全，自然而然的，交通安全是多伦多警队的重点服务项目。

交通安全是一个大概念，其中包括行人安全、单车骑士安全、司机安全以及保证交通的畅通和安全等。但警力资源永远有限，因此警方也动员社区的力量共同参与，以有效地解决交通问题，提高社区的交通安全。

在这段限速40公里的街道上，如果被警方测到有车辆时速达到或超过90公里，立刻会被控以危险驾驶的告票。

多伦多警队的张警长用雷达测速器检测来往车辆的车速，根据实际情况作出普通的超速或危险驾驶的告票。

警方的雷达测速器，为警察发出各种交通违例告票提供了确凿的证据。

加强执法及教育盼减伤亡

具体的做法既有增加警力加强执法，也有加强对公众进行交通知识教育。警方希望，通过这样双管齐下的做法，减少行人、单车骑士和司机的伤亡数量，同时增加大家对交通安全知识的了解。

警队经常性地举行交通安全宣传活动，并且多次派出警官，到社区内向市民们宣讲交通知识。

上述做法在目前夏日来临之际更显重要，因为夏季白昼时间加长，气温更高适宜户外活动。而一些市民所喜爱的户外活动就是驾车兜风。他们把自己的爱车打上光亮的车蜡，然后开出去兜风。

不过，如果碰上某些勇悍驾车的司机，守法市民愉快驾车的心情很可能会被破坏无遗，有时甚至一整天都会让人的心情很糟糕，更有可能的是，一宗突如其来的交通意外会改变人的一生。

某些人的鲁莽驾车行为，有时会引发警方所称的“道路怒火”或简称“路火”(Road Rage)状况，即有司机“火遮眼”做出一些非常危险的举动。这种情况几乎每天都会发生，而有的时候会导致严重的交通意外，造成市民伤亡和财物损失。

这种危险的驾车行为，触犯了安省的《高速公路法》172(1) 条款，该法在此条款中引入了20条与道路赛车(Road Racing)和疯狂驾驶(Stunt Driving)相关的检控罪名，警方将据此打击勇悍驾车、鲁莽驾车和道路怒火行为。

如果有司机违反了上述20条检控罪名中的1条或多条，警方都可以当场吊销司机执照7天，并且还能扣押肇事车辆7天。警员会给司机开一张“吊销驾照7天通知”，过后会将驾照上缴给安省交通厅。然后警察就叫来拖车，把肇事车辆拖去警方指定的泊车场执行扣押处罚。

由此而来的拖车费用和扣押泊车费，都要由车主自己承担。而且违法司机还会收到出庭通知(Court Summon)，在指定的时间前往指定法庭，就所面临的检控做法庭答辩。

对于此类违法司机的处罚相当严厉。如果是初犯，首先会被扣6分，罚款至少2000元，最高可达1万元；有时还可能会被判监禁，最长为6个月。

也许有人会问，怎样才算是违反了赛车和疯狂驾驶的条款？多伦多警方的张警长称，根据安省《高速公路法》第172(1)条款，与其他车辆追逐就算是赛车；车速超过当时路段限速50公里，或者故意停车、减速或干扰以影响其他车辆，都算疯狂驾驶；阻止其他车辆超车也算疯狂驾驶。

判定车辆有是否有追逐的情况，由警员观察就可以认定。有的人以为警方还需要举出参与者下注来作为证据，其实并不需要。

疯狂驾驶的判定标准也是显而易见的。举例来说，万锦路的限速是时速60公里，如果有车辆荔到时速110公里或更高，那就是疯狂驾驶。再举例说，多市中区许多街道的限速为时速40公里，如果有车辆开到90公里或以上，同样也是疯狂驾驶。

多伦多市有许多街道没有限速标志，但法律规定，当你驾车驶入多伦多市区域时，都会看到一个牌子显示，“多市的所有道路限速为50公里，除非另有限速牌。”

因此如果哪位司机在多市市内行车时，看到某条道路没有限速标志，就说明这条道路的限速是50公里。在这样的道路上如果有司机开到时速100公里或更高，那么肯定是疯狂驾驶。

至 于故意停车、减速或干扰以影响其他车辆，基本上是与“路火”有关。以A、B两辆车为例。首先A车司机在没有打灯且没有观察侧后盲点的情况下，突然换线插到 B车的前面，B车司机猛按喇叭警告A车司机并猛踩煞车以免撞车，然后B车突然加速并超越A车，立刻回敬一个不打灯变线卡在A车前，还猛踩煞车减速，迫使A 车也要煞车减速。

在这样的情况下，A、B两车的司机都违反了交通法，但适用的法律条款不同。A车司机违反的是142(1)条款中 “不打灯换线”和“不安全换线”；而B车司机就适用之前提到的172(1)条款中的两种疯狂驾驶违章，“故意停车、减速或干扰以影响其他车辆”和“赛车”。

最 后一种情形是故意不让其他车辆超车。沿用先前所举的A、B两车例子，B车故意煞车导致A车也要煞车之后，A车加速又反超B车并卡在B车前面，且当B车打算 变线再次反超A车时，A车也故意变线堵在B车前方不让B车超车。这样的情况下，A车违犯的是172(1)条款中的疯狂驾驶“阻止其他车辆超车”以及“追逐 其他车辆”。

警方再三提醒市民，任何驾车追逐、危险驾驶和道路怒火的行为都没有任何益处，相反往往会造成人命伤亡和财物损失，许多肇事司机事后都后悔不已。

请大家小心、谨慎和耐心地驾车，享受每天的驾车乐趣。

其他与第172(1) 条款有关的违法驾车情况，本报会在稍后一些的专题报导中介绍。有兴趣的市民，可以自行查看《安省高速公路法》。