当年加拿大：1900年代多伦多老照片

(51周报) 经过了1890年代的电气化革命，1900年代的多伦多显得更加现代化。市府开始用柏油和沥青铺设道路，但是仅仅是在市中心这么一小块而已，在外围仍然是土路，一到春天满是泥泞。

1900年代的多伦多，人口为21万。虽然汽车已经发明，而且市内有了有轨公交电车，但是马和马车仍然是路上最常见的交通工具。15层的交易商银行大楼（Trader's Bank Building）是多伦多最高的建筑；位于市中心的老联合车站（Old Union Station）是市内最大的客运、货运中转站，市内最大的零售商店是伊顿商场，而市民最喜爱的消夏地点则是湖心岛的汉兰角（Hanlan's Point）。

不过，电气化革命带给多伦多也不全是美好的回忆。在1900年代，市中心的大部分建筑仍是沿用19世纪的结构，防火性很差，可人们却一点也没有意识到电线的危险性。1904年4月19日一家位于威灵顿西街（Wellington Street West）58号（今天TD银行大楼所在地）的围巾厂电梯线路走电引发大火。市府调用了所有的救火车，甚至从美国借调救火队，并经过了整整9个小时的奋战，才控制了火势终。这场大火摧毁了104间房屋，125家工厂或商铺倒闭，并造成5000人失去工作，直接经济损失高达1035万元。

在市民最喜欢的消夏圣地湖心岛的汉兰角（Hanlan's Point），另一场由于走电而引发的大火则烧掉了汉兰角旅馆。

两场大火之后，市政府痛定思痛，一步步完善了防火法规（safety laws）和扩充了市属的消防机构。今天本市的一些消防法规和指引，就是从那个时候开始设立的。

1900年從湖心島鳥瞰多倫多市中心

1900年的國王大街（King Street）

1900年多倫多的一個火車站（Weston Train Station）、

1900年多倫多的一家自行車俱樂部

1901年Avenue和布魯沃大街街口

1901年的伊頓制衣廠

1902年市政工人在Elm大道上鋪設瀝青

1903年從Temperance街和央街街口北眺

1903年的賈維斯大街

1903年多倫多大學的正門

1904年High Park里的游客

1904年的CNE

1904年的圣勞倫斯市場

1904年市中心大火后的廢墟

1904年伊頓商場的糖果柜

1905年街頭報童

1905年某個周末門庭若市的伊頓商場

1905年市內的游覽馬車

1906的央街和Front街口

1906年的圣喬治路

1906年女王公園里的馬拉雪橇

1906央街臨湖的碼頭

1907年 Woodbine跑馬場

1907年 Bathurst和圣克萊爾街口，一群騎手打獵歸來。

1907年市政廳

1907年的央街和布魯沃大街街口

1907年市中心電線桿上的油漆匠

1907年路上的馬車

1908年市內的一家雜貨店（William Davies Store）

1908年央街和女王大街街口，街上懸掛的是英國國旗和當時加拿大的國旗。

1909年湖心島漢蘭角旅館失火后的廢墟

1909年女王大街和士巴丹拿大道街口