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调查显示 行人倒数红绿灯引发更多车祸
多伦多一项调查显示，在装有行人倒数红绿灯的十字路口，车祸的发生比例反而增加了26%，而多伦多全市有1,965个这样的路口。
今年4月，多大博士生Arvind Magesan和Sacha Kapoor的研究也曾得出相似的结论。他们翻查了2004年至2008年间的警方记录，发现政府在2006年决定启用倒数红绿灯，前后5年有1,764个路口开始实施；与没有倒数装置的路口相比，启用倒数装置的路口每月会多发生22起交通事故。
调查显示“行人倒数红绿灯引发更多车祸”
行人倒数红绿灯是减少交通阻塞最有效的方法，如今交通拥挤不堪，每天因为堵车耗费大量的燃料，既污染空气，又浪费金钱，浪费时间。
那些慢慢悠悠开车的人都是闲人！应该有他们自己的归属道路。
加拿大应该学习美国的交通管理方法，不仅要有倒数红绿灯，非单车线的地面上都要注明有大货车专用线，不同速度线，避免互相干扰，频繁换线，减少事故，减少堵车！
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不能一概而论, 有可能是因为有些开车的人会因为还剩一两秒钟就变红灯而加速冲过去, 而同时交叉方向有些走路的人会因为只剩一两秒钟就会变绿灯而提前走.
我觉得研究者既然研究了"2004年至2008年间的警方记录，发现政府在2006年决定启用倒数红绿灯"
那么肯定对同一个路口的安装前后做了对比
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书呆子，倒数灯都是在主要路口，这样对比有意义?
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书呆子呀! 有倒数的都是大的繁忙路口，事故多一些是正常的
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