艾格林顿轻铁线 研究团队征求民众意见

艾格林顿横贯轻铁线（Eglinton Crosstown LRT line）的研究团队本周开始举行「艾格林顿连结计划之研究」公听会，就轻轨线沿线一带Jane Street和Kennedy Road之间路段的未来发展听取公众意见。

艾格林顿横贯轻铁线全长19公里，期间途径超过20个车站，当天会议主要围将轻轨沿途规划为三部分，包括20多个初期建议，如将轻轨沿路的10%路程，相当于10.4公里的沿路一带修建中高层大楼，并在双向马路上分别修建单车道，期间也有植被空间以及商业中心。

有建议指出，将艾格林顿横贯轻铁线的沿途10%修建成中高层大楼。（取材自inside toronto）

「艾格林顿连结计划之研究」成员Paul Kulig表示，艾格林顿横贯轻铁线的地下部分将从Black Creek Drive和Laird Avenue之间进行，所以在路面交通可以继续保留的情况下，完全可以应对50年后的该区人口增长。即使因为地下部分轻轨的修建导致路面巴士班次不频繁，但路面的宽敞人行道以及单车道，甚至路面停车位的保存，将不会影响到市民的出行便利。

Paul Kulig还指出，将轻轨由地下修建可以让路面不受阻，免去像Yonge Street一样常常出现的路面阻塞问题。

尽管研究团队普遍看好轻轨沿线的未来发展，但国会议员Mike Sullivan却持怀疑态度，尤其是在就业问题上，他认为，研究团体侧重于将将轻轨一带发展成生活与工作集合的社区， 但是工作在哪里？

对于Mike Sullivan的疑问，城市规画主管Lorna Day则表示，轻轨修建后将保留如Kodak工厂等该区的大型企业，保证该区居民的就业问题。

有关艾格林顿横贯轻铁线的未来发展建议，也可以登陆www.toronto.ca/eglinton上发表看法，截止日期为10月18日。