被拒登机补偿费 加拿大促英航提高金额

加拿大交通署（Canadian Transportation Agency）最近命令英国航空公司（British Airways），提高给予加拿大旅客的“被拒登机补偿”（deny boarding compensation），基本上就是要求英航将其“被拒登机补偿”提升至与加航（Air Canada）相当的水准。

加拿大航空业管制机构不仅下令英航提升“被拒登机补偿”金额，也规定提升旅客行李遭损坏或者晚点的赔偿。

英航必须在2月17日之前修改其相关政策，或者解释为何不应实行美国和加拿大航空业者均采用的赔偿公式。

加拿大交通署最近下令英航提升被拒登机补偿。（美联社）

因航空公司超卖机位（Overbook），造成一部份旅客无法按时登机，这种状况被称为Bump，亦即将旅客自飞机乘客名单中剔除。被挤出之旅客视遭延误时间长短，有权要求取得金额不同的“被拒登机补偿”。原来加航的这类赔偿金额也非常低，但已根据交通署去年的命令将赔偿额提升至200至800元。

向交通署投诉加航等航空公司“被拒登机补偿”低得荒谬的旅客，是前缅尼托巴大学数学教授鲁加斯。鲁加斯向交通部提出的建议为，视遭延误时间长短，“被拒登机补偿”应在200至800元之间。交通署后来接受了鲁加斯提出的建议。

加拿大交通署规定的赔偿额仍低于美国航空业者的补偿标准。美国一些航空公司的规定是，如果旅客被航空公司自飞机乘客名单中剔除，遭延误1至2小时，可获相当票价2倍、但最高为650美元的补偿，遭延误超过2小时以上的旅客，可获相当票价4倍、但最高为1300美元的补偿。

鲁加斯20日在一份新闻稿中说，加拿大交通署的这项决定，将有助于确保所有进出加拿大的航空业者向无辜遭拒绝登机的旅客提供合理的赔偿。