失联客机节点信息公布：十天五大矛盾

失联第10天信息大盘点

从3月8日上午9点马航发布MH370失联至今，已发表了20份声明。其面对媒体时，频频否认各种信息，但最终公布的一些信息内容与马方此前否认的信息有所关联，不少市民不满马方在媒体发布方面的种种问题。

对此，《法制晚报》记者梳理后发现，马方发布的内容存在五处前后矛盾的地方。专家表示，这是马方消息封锁所致，不负责任的发布会彻底影响了马方的国际形象，导致了搜救资源的浪费。

马来西亚工作人员正在给记者们分发证件摄/法制晚报特派记者陶韵西

马方矛盾

1

马航MH370已坠毁？

爆料时间：8日13点20分否认时间：8日15点10分

前言：有越南媒体发布消息称，越南海军将领Ngo Van Phat称客机已在柬越争议岛屿富国岛以南153英里处(与金瓯省西南方向约120公里海域重合)坠毁。并有媒体称，在越南与柬埔寨交界水域发现飞机残骸。

后语：随后马来西亚交通部长便否认了马航MH370坠毁的消息，并表示未发现任何MH370航班的残骸。

2

4人登机持假护照？

爆料时间：9日9点否认时间：9日11点

前言：马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁举行新闻发布会称，此时尚不能肯定“两人持假护照乘机”。

后语：当天再次举行的发布会上，马来西亚代理交通部长希沙姆丁则确认，“乘机者名单中有4人正在被调查”，这个消息引发了现场记者的关注。

“我们目前还不能公布这4个被调查的乘机人的名字。”希沙姆丁说，“除了这4人，马方将对全部乘机人员的身份进行核实”。但是，在当日13点举行的发布会上又改成了2人。

直到11日，两名持假护照乘机旅客的身份和照片最终被官方公布。

3

5人办手续未登机？

爆料时间：11日上午否认时间：11日下午

前言：MH370失联以来，一直有消息称，有5人购买了机票并持行李过安检但最终没登机，而马航在确认他们未登机后按规定移除了这5人的行李。

后语：马航随后发表声明指出，MH370事件中所谓的“5人办理了乘机手续但没有登机”不实。实际上，有4人持有效机票但未办理乘机手续。马航解释，由于有4人购票，但未办理乘机手续，因此另外4位持有候补机票的乘客登机。

4

客机或折返马六甲？

爆料时间：11日否认时间：12日下午

前言：马来西亚《每日新闻》引述马来西亚空军司令达乌德的话说，失联航班最后出现在控制塔台雷达屏幕上的时间是当地时间8日凌晨2点40分，飞机正在马来西亚西部的马六甲海峡附近。而该时间距飞机从航线路标点消失已过去1小时10分钟。因此又称，“马六甲海峡的霹雳岛与目前大规模搜索的海域相距 500公里，完全南辕北辙。”

后语：此后，达乌德在吉隆坡发表书面声明称，之前关于失联马航折返马六甲的报道失实，并否认自己曾说过上述内容。他说，上述说法是媒体向他询问的，但他没有回答，只是让媒体参照他于9日在官方发布会上做出的说明。他称，失联航班的搜寻范围扩大到马来西亚半岛西部海域，军方雷达显示，飞机有空中返航的可能。

5

飞行人员劫持飞机？

爆料时间：15日12点否认时间：15日14点30分

前言：有报道称，一位参与调查的马来西亚政府官员表示，调查人员已确认，有一名或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机，关闭通讯系统，改变航线。劫机人员未说出动机，也未提出诉求，尚不清楚飞机被开往何处。但劫机一事“确凿无误”。

后语：在随后的英媒报道中，马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁否认确认客机遭劫持报道，称这只是他们在考虑的几种可能之一。他说：“我在牵头调查，没人说(已确认遭劫持)……我们在调查每位乘客和机组人员，但没有确定证据证明遭劫持。”

马来西亚总理纳吉布举行记者发布会时称，客机联络系统是人为关闭，马来西亚仍在调查是否存在劫机可能。而最终，以事态性质变化为由马航不再有义务回答问题，称无权插手政府调查，使所有消息又回到原点。

专家说法

发布不负责任引发搜救浪费

对于这些前后矛盾之处，传媒大学传播学专家李柠昨晚接受法晚记者采访时称，马方此前对于各种消息的封锁，确实导致了很多搜救资源的浪费，这样不负责任的发布会彻底影响了马方的国际形象。

针对出现马航失联这种大型事件，马方应在第一时间予以事件的发布，且及时、定时地传播与事件相关的有效信息。这样，一方面能及时有效地开展搜救，另一方面舆论传播的扩散也能击碎网络流传的各种不实谣言。

而针对各媒体的报道，马方只是出来进行一一否认，却从未透露过任何证据，还曾呼吁媒体不要传播谣言。其实，谣言扩散的原因正是马方不采取信息的及时发布，而且现在来看，媒体曾曝出的一些“谣言”，其实正是事件原本的状态。

对于马方为何频频否认媒体发布的各种信息，李柠猜测，可能是迫于来自马航家属和一些舆论带来的种种压力，同时也想向媒体施加不实报道的压力，从而减少媒体带来的负面舆论影响。

待最终面对外媒对真相的频频发布，只能在这种舆论下公布调查进展。这样被动的发布，只会给马来西亚带来负面影响，希望马方能在接下来的调查中，做到对有效信息的及时发布与传播，减少不实舆论的猜测。(特派马来西亚记者陶韵西巴芮任佳)

马来西亚发布会现弊端

本报记者竟成“大马”媒体

在马来西亚一下飞机，《法制晚报》记者便在吉隆坡机场被许多司机团团围住，司机们纷纷主动用英语询问：“是中国人吗？”“要去SAMA-SAMA酒店吗？”

SAMA-SAMA酒店是马来西亚举行马航失联航班MH370官方新闻发布会的地点，由于这几天大量中国家属和记者涌入吉隆坡，马来西亚的司机们只要看到中国面孔的人，就知道八成是要去这个酒店的。

SAMA-SAMA酒店位于吉隆坡机场附近，发布会占用了酒店大堂的整个一层。中国、马来西亚、印度、越南、新加坡、美国、英国、法国、日本等各国的知名媒体，几乎全部能在这里找到。

记者刚到时，由于失联飞机性质的变化，新闻发布会从16日开始由政府接手。为了接待媒体，马来西亚政府和酒店精心布置了会场，然而记者还是发现了一些弊端。例如，由于马方工作人员忙中出错，本报记者被当成了马来西亚“当地”媒体记者。

马来西亚官方通过记者证卡带的颜色对当地和外国媒体加以区分，蓝色代表马来西亚当地媒体，红色则代表外国媒体。然而，当天由于记者人太多，工作人员忙中出错，发给本报记者的证件竟然是蓝色的卡带，成了“马来西亚当地媒体”，直到记者离开，工作人员都没有发现这一疏漏。

秩序混乱记者坐上行李架

酒店大堂内，桌面上、地上、角落里，到处都摆满了笔记本电脑、摄像机、灯光器材……酒店贴出告示，随身携带贵重物品以防丢失，然而记者们似乎对酒店的安全非常放心，进进出出时，昂贵的器材时常随手一扔。

记者在新闻发布厅的大门上，看到一张酒店贴出的告示：“谁丢了录音笔，请联系我……”

记者们的座位也没有统一管理，有的媒体单位占用一个角落的几张桌子，有的记者直接坐在地上、靠着墙写稿，还有一个记者为了方便出入大厅，直接坐在了门口的行李架上。

为了保证记者们随时可以发稿，政府要求SAMA-SAMA酒店在酒店各处设立无线路由器，并且不设密码。

然而，网速却慢得出奇，记者往国内传送照片屡屡失败，使用QQ平均1分钟掉一次线，不得已只能使用随身携带的手机上网卡传送图片。