史汀兹若当选多市市长:筹16亿建地铁
多伦多市长候选人史汀兹29日表示,未来如果当选市长,誓言要向多市壅塞的交通“宣战”,她要在15年内筹集16亿元,作为兴建市内地铁舒缓线的经费。
史汀兹表示,她计划要以变卖电厂51%股份,以及在多伦多市政府所有停车场内,以加收3元停车费的方式,在未来15年内筹款16亿元,兴建地铁舒缓线,以解决多伦多市交通壅塞的问题。
该项解决多市壅塞的长期计划,包括变卖多伦多市电厂51%的股份,约可筹得5亿元;从交通执法所得税金约有3亿3000万元;多伦多市停车场的经费约7亿元;再加上在市有停车场停车加收3元,即可累计约1亿1400万元的税金等方式,在15年内筹集16亿元。
多市长候选人史汀兹表示,未来如果当选市长,要在15年内筹集16亿元,作为兴建市内地铁舒缓线及改善交通的经费。(本报资料照片)
此外,史汀兹也把计划以32亿元兴建市区地铁舒缓线作为宣布竞选时的主要诉求之一。她表示,要以15年为期的长期计划,投资兴建市内地铁舒缓路线,以弥补嘉甸拿高速公路等地交通拥挤问题。
史汀兹强调,无论是小企业、大企业、通勤族或母亲,每日都要面对多市交通壅塞问题,因此交通议员是她最重视的议题。
就兴建地铁的资金来源而言,史汀兹的思路是对的,而且可行。电厂折股集资,对于民间闲散资金应该是很有吸引力的,也有利于打破电业垄断。市中心停车场增收费用并用于地铁建设也是“取之有理,用之有道”。不像庄德利只有建地铁的想法,却不知钱从哪儿来。福特只把眼睛盯向联邦和省的投入是不现实的,一方面是投资非常有限,另一方面是“羊毛出在羊身上”,想多要钱最终还只能增加国税省税,非纳税人之福。花钱、省钱都不是关键,关键是钱要花在正当之处。省了钱没有做事,省钱也没用,更何况没有哪个政客会真的省钱,只是相对而已。花了钱又做不成事更是要不得;像邹之惠鼓噪搞轻轨,纯粹是浪费钱,对解决多伦多交通拥堵是“成事不足,败事有余”。
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现在地铁突然成了卖点。看来大势所趋啊!
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水性杨花
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西方政客那个不是骗子?
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大骗子,此女!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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没说要建世家宝地铁呀,
市中心区当然需要新的地铁系统,
是个人都知道的。
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