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坑爹:买加航全价票 却转到廉价航班

胭脂航空(Rouge)是加航下属的廉价航班,座位较为狭窄,服务也简单。当然喽,机票会比普通加航的班机便宜一些。

如果您付的是加航机票的钱,但是到了机场一看,却把您安排到了胭脂航空的班机上,会是啥感觉?

坑爹吧!加航是不是想砸自己的牌子啊?

没错。这种坑爹的事情还真就在无敌的加航上演了!

努恩(Jim Noon)是加航的老顾客了。两个月前,他用自己航空积分购买了从温哥华到洛杉矶的加航常规航班的机票;结果到了机场才发现加航未经他的同意把他转到胭脂航空的班机上。

要换成身材苗条的女士,换班机也就换了,可怜努恩是个身高一米九的加西牛仔,他很费劲才能挤进座位里,等飞机到了洛杉矶,他的两条腿都麻了。

数据显示,胭脂航空使用的空客319-100型飞机的经济舱座位比普通的加航多了两排,换句话说是可以多卖12个座位的机票,这意味这同样机型经济舱座位的空间长度少了5到15厘米。想象一下,一个身高一米九大汉要生生地把自己压缩5到15厘米,这是啥感觉?这哪还是坐飞机啊,都赶上中世纪的站猪笼了。

怒气冲天的努恩将自己的遭遇捅到了网上,表示再也不用加航了,而要选用加航竞争者的航班。谁知一发帖才知道,他不是头一个被加航用“偷梁换柱”的方法坑爹的人。

除了抱怨加航擅自调换乘客的航班,很多人还抱怨胭脂航空服务差、座位小,总之这个加航新推出的廉价品牌已经被批得一文不值。值得注意的是,很多出现在胭脂航空公司网页上的乘客负面评论却很快被该公司删掉了。

当努恩的遭遇被本地英文媒体CBC获悉,并向加航方面提出质疑的时候,后者则坚称胭脂航空办得“很成功”,顾客“很满意”,“很少有投诉”。

胭脂航空的客服部副总裁则表示,胭脂航班的服务质量可与加航媲美,两者的票价其实也差不太多,“加航的票价一向是很有竞争力的”。

加航的反馈引起了一些市场分析人士的担忧。 BC省西门菲莎大学市场营销学教授Lindsay Meredith表示,加航的行为无疑是既想赚大钱又不肯舍本,如果一味地想多赚些机票钱,但不顾及乘客的感受,从长远来说不是争取顾客的好方法。

现在加拿大人南下美国转机越来越流行,加航继续不注意顾客的意见,恐怕早晚要吃大亏。

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
加航怕什么?政府不开放内陆航线,没有竞争才是加航的保护伞。 照这样下去加航照样一枝独秀!
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太肯坑了!
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加航就是一个十足的流氓公司,我和很多我的同事很多年来,经常出差,飞来飞去,买加航被坑被害一言难尽,现在是万不得已才买加航的票。经典被害案例:1,超卖座位,就前几天我的一位同事到机场发现座位超卖,boarding pass没有座位号,说要到窗口去等碰运气,还好那天朋友运气不错当时还有坐,要不要到第二天走,补偿80块,That's it。2,你如果改票,恭喜你,你改签一次损失的大洋至少170块,本人由于工作原因,一次行程改签三次,结果倒贴差不多500块,扣款的说法做法让你心中冒火背心出冷汗,你外地改签外地买票居然要交安省HST,这个是什么道理?后来据理力争说是先扣再退,到底退了没有,鬼知道。3,航班cancelled 没有道歉不说,更没有下面安排,就等你自己争取,你在机场等一天那是你自己的事。至于扔行李,服务差,那就不算什么了。因为他们是爷,国有保护的流氓公司。真心提醒广大朋友万不得已不要买加航。
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我们普通小市民为了不受气就买辆能跑的车,你们那么大的公司应该考虑自己买架飞机。
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加航不是国有公司,是彻头彻尾的私有化公司。
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垄断啊,下次还得坐加航。
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坐在马航上的老张,心里想这要是胭脂就他妈好了。。。
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可以理解作者所说“胭脂航空”的意思,他是从英汉字典直接翻译而得。哈哈哈。不过说实话,加航的的问题实在是太多了,真是数不胜数,我第一次做加航,空姐给我的印象就很差,当时从北京起飞前所有人系好安全带;面前小拖板都已经收起,有的人在漆盖上放着几张报纸或杂志。这时,我很清楚地记得,一位加航黑人胖空姐在整个机舱来回巡视检查,发现有人漆盖上有东西,根本就不是善意提醒乘客收起。不管三七21,一概将东西扔到地上;态度非常粗暴恶劣。当时很多人向她抗议,她跟本就不理你。我之前经常坐飞机,还真是从未遇见这种情形。实在是从未见过。太无礼了。也不知加航的高官知道吗?从此以后,我再不坐加航了,世界上有的是航空公司,加航的价格和服务又没神马竞争力,为何要做它的航班,无此必要。
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这就是办法。总有人崇拜加航贬低海航。我们要鼓励航空公司以乘客为本,乘客的客观评价是对航空公司的最好导向。
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