邹至蕙指庄德利不可信:铁路须拆民居
邹至蕙昨天到多市西北面的Mount Dennis社区拉票﹐并向该区居民指庄德利主张的“精明路轨”公共汽车计划﹐会在该社区建铁路轨﹐但是由于他根本并无有关的技术及财政预算计划﹐令到其计划的可信性有问题﹐他需要作出解释。
邹至蕙指出﹐庄德利不想采用现有的GO火车基秦拿(Kitchener)线﹐该线驶经Mount Dennis区﹐才转往西行﹐与艾灵顿路(Eglinton Avenue)平衡行走。庄德利主张路轨到Mount Dennis区便作戏剧性的90度大转弯﹐建新路轨接通密西沙加市。
邹至蕙称﹐庄德利需要向该区居民解释到时Mount Dennis社区有多少房屋要被铲平﹖该区的图书馆、托儿所及教堂是否安全﹖庄德利并不是为Mount Dennis社区提供服务。
邹至蕙与Mount Dennis社区居民,研究庄德利公交计划对该社区的影响。
她提出以下的一些疑点﹕(1)公共汽车专家芒罗(Steve Munro)于上周的Torontoist刊物中批评庄德利的计划“不能依据建议兴建”。
(2)庄德利依靠省府打算于7年内将GO火车线电器化来作出其建议﹐但“都市连通”(Metrolinx)则说未能保证于10年内可行。
(3)庄德利起初说不用建隧道﹐跟着发现想建路轨的地点有住屋时﹐才改口说要挖隧道。其后又说他不会挖隧道。但其实他会﹐但他不知要挖多长的隧道。
(4)庄德利计算错误。他说其计划的路轨有九成由现有的路轨构成﹐但是由Mount Dennis至密市的新路轨﹐已占其计划中轨道总长度的22%。
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