现代悲惨世界 图揭南海渔船海上奴工

今年8月，一些柬埔寨移民在泰国湾里一艘插着泰国国旗的渔船上收渔网。泰国渔业的劳工短缺主要靠使用移民来弥补，这些移民大多来自柬埔寨和缅甸。

这艘泰国渔船上的船员包括24多个柬埔寨男孩，其中最小的只有15岁。

渔船上的生活区往往很拥挤，工人们只能在长时间工作的间歇稍作休息。

2014年8月，一名来自柬埔寨的渔民在泰国湾水域内一艘插着泰国国旗的渔船上。

35岁的桑乌(San Oo)从缅甸被贩卖到泰国的一艘渔船上，被迫在海上工作了两年半。

今年9月，几名性工作者在泰国的宋卡府一个兼作妓院的卡拉OK吧外等客人，这里经常有渔民光顾。

移民劳工在位于宋卡府的码头上卸载一桶桶鱼。“母舰”把渔船捕获的鱼运到岸上，这样那些拖网渔船就可以长期待在海上。

今年8月，码头工人们在位于泰国拉廊府的码头上卸载一桶桶鱼，然后在一个处理设备上进行分拣。

30岁的朗隆在宋卡府内一个安全的藏身处看电视。这名柬埔寨男子刚从一艘渔船上被营救出来，在那里他会被用镣铐锁起来。此前，他被迫在海上工作了三年。

位于宋卡府的一艘母舰。这些大船给国际水域上的渔船运送整桶的冰块和其他补给品，这样那些渔民就可以在海上停留数月。

泰国宋卡府——朗隆(Lang Long)的苦难之旅从他爬上一辆货车开始。他的家在柬埔寨，因为自家田里种植的稻米不够吃，弟弟妹妹要忍饥挨饿。目睹此情此景，他接受了一名蛇头提供的机会，准备越过边境去泰国做建筑工人。

这本该是他人生的新起点。但是到达泰国的时候，朗隆却被几个武装人员关押了好几天，地点在曼谷东南部十几英里处，北榄府港口附近的一间屋子里。之后他和另外六名移民被赶上了一艘破破烂烂的木船。这是他随后经历的三年悲惨的海上囚禁生活的开始。

“我哭过，”谈到自己如何两次被转卖到其他渔船时，30岁的朗隆说道。他曾多次试图逃脱未果，后来只要看到有其他船靠近，船长就在他的脖子上锁上镣铐。

朗隆所在的船主要用拖网捕捞饵料鱼。这类鱼个头小，价格低廉，它们大部分来自泰国——朗隆被关押的地方——海岸附近的水域，会被卖到美国，一般用来制作罐头猫粮和狗粮，或者用作饲料，喂给供美国人消费的家禽、猪和农场养殖的鱼。

朗隆最终被一家援助组织解救，但他之前的悲惨遭遇在海上世界并不罕见。劳工在洋上遭受的虐待如此惨烈，以至于有此经历的男性成人和童工与久远年代中的奴隶别无二致。逃离出来的人讲述了那里发生的骇人听闻的残暴事件：生病的人从船上直接被抛入大海，反抗者遭砍头，不顺从的人关在甲板之下的暗仓里，连续数日和腐臭的鱼虾关在一起。

据逃脱的船员向警察、移民官员和人权工作者所提供的数以百计的陈述显示，此类事件在最近几年进一步加剧，因为海事劳工法太过宽松，同时全球对海产品需求居高不下，而渔业资源正在耗尽。航运记录、海关数据，以及对政府和海事官员进行的数十次采访显示，人们更加依赖远洋捕捞。在远海捕捞中，渔船经常待在外海，而且有时一待就是几年，各国当局鞭长莫及。渔业专家预测，随着燃料价格上升，以及近海鱼类资源减少，将会有更多渔船去远洋探索，从而可能导致海上劳工虐待的情况进一步恶化。

“在海上，人命不值钱，”人权观察组织(Human Rights Watch)亚洲部副主任菲尔·罗伯逊(Phil Robertson)说。“那里的情况正变得越来越糟糕。”

尽管强制劳工问题在全球各地都存在，但没有什么地方比南海的情况更加突出，尤其是在泰国的渔船队当中。根据联合国的估算，该国每年有大约5万名海员的用人缺口。这一缺口目前主要由移民填补，其中大多数来自柬埔寨和缅甸。

像朗隆一样，他们中有很多人被蛇头骗到境外，沦为“海上集中营里的奴隶”。根据联合国2009年进行的一项调查，他们经常因为犯特别小的错而被暴打，比如缝补破裂的渔网时动作太慢，或是误把一条鲭鱼放进了鲱鱼筐里。此次调查的对象是50名被卖到泰国渔船上的柬埔寨男性成年人和童工。他们当中有29人表示亲眼见到过船长或其他头领杀害船上的劳工。