出租车又将示威 多伦多交通恐再次瘫痪
本周一(2月8日),大多地区的联合出租车司机协会称,他们会在下周末再次组织抗议示威活动。下周,NBA 全明星赛将在多伦多举行,紧接着2月15日是加拿大的公共假期“家庭日”。
在昨日晚,从大多地区各地赶来的约2,500名出租车司机和出租车行业协会聚在一起,对多伦多市长庄德利的不作为进行了声讨。
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这支新成立的出租车司机团体的组织者 Paul Sekhon 称,下周末的抗议示威计划与12月9日的行动类似。
在去年12月,数百出租车司机聚集在多伦多市中心,占据了 Queen 西街和 Bay 街的重要交通要道,导致市中心的交通陷入一片混乱。
对此,iTaxi 司机协会的会长 Sajid Mughal 称,他们已经对庄德利失去了信心。
上周三,多伦多市议会通过了多伦多市长庄德利要求不对 Uber 采取立即的法律制裁的提议。
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加拿大出租车司机与 Uber 公司之间的斗争一直都没有停止过。由上年10月22日起,UberX 司机已面对合共122项控罪。自从 UberX 进军多市后,不少的士司机表示不满。他们指责 UberX 服务违反城市附例及公路交通法 (Ontario's Highway Traffic Act) 的其中一项,即载客司机必须持有牌照,又因 UberX 不受条例监管而制造不公平竞争,令很多的士司机的收入减少。
直到今年 Uber 公司才获得了初步的胜利。1月22日,加拿大Uber表示,最近已经取得多伦多市政府牌照部门发出的士营运牌照,但牌照并未包括旗下 UberX 的营运服务,也就是表示 UberX 暂时仍在违反城市附例的情况下运作。
Uber 加拿大分部指,取得牌照是公司踏进市场的一大步,并会于未会数月继续与市府方面交涉,制定针对共乘 (ridesharing) 服务的规例。
在今年1月28日,埃德蒙顿成为了加拿大首个 Uber 合法化的城市。阿尔伯塔省省会埃德蒙顿市政厅议员通过城市法规,准许Uber公司在该市经营出租汽车服务业务,但必须满足两个条件。第一个条件是Uber出租汽车的驾驶员必须拥有经过省政府有关机构认可的商业保险;第二是每次服务收5费不得低于3.25加元。
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