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多伦多驾驶者人人自危：照片雷达来了！
最近，多伦多市长庄德利的一项提议令驾驶者们人人自危——他提出在多伦多全面部署超速雷达（Photo Radar，也叫照片雷达），这样不用增加警力也可以保证道路安全。
超速雷达是什么鬼？
超速雷达是安装在道路两边的电子仪器，一旦发现有超速行为，它会立刻拍下违章车辆的牌照，然后直接将一纸罚单寄到驾驶者的地址。
曾被称作“抢钱利器”
这并不是多伦多人第一次听到“超速雷达”的大名。早在90年代，这项计划就在安省有过短暂（仅维持11个月）而极具争议的历史。赞成者认为，科技的广泛运用可增进道路安全。而更多的是反对的声音——省去了警察根据道路情况的主观判断，采取超速就罚的方法，目的就是“抢钱”，而且，如果把车借给他人使用，最后罚的还是车主而非驾驶者本人，实在太不公平！
几年前，约克区相关机构也曾向安省提出恢复超速雷达，但省府始终是置若罔闻的态度，直到今天庄德利再次将这一提议摆上桌面。
他表示，以科技改善道路安全的做法，包括超速雷达，可以大大地善用警力，节省昂贵的开支。省长韦恩则表示，警力的成本的确是多伦多政府面临的一项挑战，至于是否恢复超速雷达，她期待庄德利日后更为正式的提案。
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51.CA
立场。
庄德利在此前参选安省省长时，就是因为媒体披露其参与主张出卖安省最好的资产------407高速公路的贱卖给他的友人，明显利益输出的问题而败选的，庄德利的政治生涯中一直伴随着“利益输出”得不好名声。这次庄德利欲引入的“照雷达”公司，还是原来设置在道路交叉口设置闯红灯照相机的公司，看来说服了庄德利，他们的推销词是：不用市政府出资安装，有他们公司先垫付资金来安装，安装照相机计价是46000元，其实这样一台设备照相机值多少钱？大家都会知道的，实际安装后的8年收入，都要先付还这个公司钱，也就是说，这个罚款都进入了这个公司的腰包了，实际上政府根本没有任何收入进项，而遇到反诉便捷地被罚者，纳税人还要承付法庭诉讼成本，对此大家不免要问：既然政府无利可图，庄德利为什么还要推进？关键就在这里！--------其实说利益输出------没有错，只不过在加拿大的政治中“利益输出被加上了冠冕堂皇的外衣.......。如果大家自己的了解，这样的利益输出绝非仅此一例。，比如皮尔逊机场原来的行李车收费2元，可以退回25分，但是他们在高峰时期，不往退还行李车自动退还25分的机器中放进铁币，实际也就是强制收费2元了，然而这个收费尽管大家怨声载道，荏苒我行我素的持续收费十几年，其实这个收费也没有进入皮尔逊机场管理局的账上，其实是被一个管理局董事长的亲属注册的行李车管理公司收走这些钱了，行李车是多家企业的广告费捐赠的，而这个公司分问没有投入，就开始收费了，是在三年前新的董事长上任后发现了这个典型的拿旅客民众利益输出问题，才决定驱除这个收费公司，才改为机场行李车免费使用的.......。