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将高速路限速提高到130KM!你怎么看?
多伦多的小伙伴们可能都注意到了,尽管高速上随处可见限速标志100KM/H,不过很多人还是开到了120、130。大家也许不知道,多伦多有一个秘密组织叫做Stop100,一直以来都致力于给安省政府施压,把高速限速提高到130KM/H。
这个组织的一名负责人Chris Klimek表示,现在在高速上开110、120、130的司机,其实已经违法了,几十年来有这么多人违法,说明这条法律本身一定有问题!他认为,多伦多应该试行将高速限速提高到130,而试行的路段应该定在407高速东部的延伸项目。

安省交通厅发言人Bob Nichols对此表示,首先,407高速从Brock Road到Hwy 35/115的延伸路段,限速仍将是100KM/H;其次,交通厅会定期审查全省的限速规定,2012年审查到400系列高速公路时,政府决定暂时不提高限速。“安省有全北美数一数二的公路安全记录,这项记录已经保持了13年。”
2014年,BC省将部分高速的限速提高到120KM/H,有报告显示,此举并没有令司机们开得更快,大部分以前开到127KM/H左右的人,现在的速度大约在126KM/H。
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德国高速没有限速,也没见事故多出多少
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德国的不限速是分段的,应该不同路段有不同的限速。 刚刚在德国自驾旅游,德国人绝大多数人都遵守分段限速,按德国人的说法,开车一定要看路边限速标志,没有看到任一起车祸。
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当年开KIA 旧小破车时也可以开140,就算冬天有雪 也不能说不稳,只要小心小角度慢点变道就好。
但是问题是,其实就一般上下班距离来说,开更快缩短不了多少分钟;考虑到如提至130,很多人可能开150,160;而同时高速上 路怒 情况也会更多,因而整个高速路面的危险性,死亡率将大大上升。
所以我反对。
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不同车道设定不同车速
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