张德江访港安保逾制 揭胶水加固地砖内情

中国人大委员长张德江5月访港前夕，路政署工人在地砖缝隙注入胶水加固，政府承认工程是为了配合警方保安需要，涉及达12,000平方米行人路，相当于1.5个标准11人足球场，惟工程费用尚未完成计算。有铺砖工人透露，过往工作大多以“细沙垫层”方法加固地砖，形容注入胶水加固十分麻烦，基本上甚少采用此方法。

据“香港01”6月15日报道，运输及房屋局局长张炳良以书面回复立法会质询指，路政署5月初于金钟及湾仔共6段、约12,000平方米路砖行人路，进行填封缝隙工程，是为配合警方保安上的需要，由于工程范围较大，工程中使用了白色粉末“石英砂”作保护物质。承建商安排约40名工人作有关工程，有关工程费用目前未完成结算。

张炳良表示，由2013年4月至2016年4月，路政署曾于全港16区进行填封缝隙工程，涉及167段路砖行人路，总工程费用达1,300万元，惟当局未有细分不同路段采用什么加固方法，亦未能提供个别工程涉及的开支及人手资料，只称会考虑该路段的人流多寡、地下泥土是否容易出现不均沉降、是否因处于人流聚集的地点而有受人为破坏风险等因素，来决定是否需要进行工程。

张炳良解释，加固路砖工程主要采用两种方法。其中一个是5月在金钟及湾仔一带采用的胶水“JSS”，注入接缝内以黏贴路砖，有需要会在“JSS”干透及变硬前，加上“石英砂”作保护。另一个方法则是使用混入水泥的细沙，以建造路砖下的细沙垫层。

张炳良强调，以上两个方法均不会影响道路排水功能，又指5月发出红色暴雨警告当日，路政署在雨势减缓时，确认金钟及湾仔一段完成工程的道路，无积水问题，又估计路上被雨水冲刷的白色物质为“石英砂”。