丰田安全气囊召修 等了一年还没排上号
加拿大卑诗省阿伯兹福(Abbotsford)一位长者等待她的丰田安全气囊召修已经一年了,至今还没有接到确切的维修日期。
高田(Takata)安全气囊召修是汽车业历史上规模最大的一次召修事件,至今全球召修数量已经超过1亿个,涉及14家大型汽车制造商。
在加拿大,共有430万个安全气囊在召修范围内,其中也包括弗莱明(Barb Fleming)2007年产的丰田车。
据加拿大广播公司(CBC)报道,去年7月,弗莱明接到加拿大丰田车厂发来的召修通知书,称她的汽车驾驶座旁乘客座不能再坐人,因为该座位上的安全气囊会意外爆炸,射出金属碎片,导致乘客受伤甚至致命。
该问题气囊已经导致全球11人丧生,超过150人受伤。
弗莱明说:“我很害怕,我不想让坐在我车上的朋友或家人受伤。”
自从接到召修通知后,弗莱明就等待车厂发出第二封信,告诉她何时可以把车送去维修。
这位85岁的老太说,她的很多同龄朋友已经不再驾车,或是只在白天驾车,很多时候由她接送。为此,她只能让她的朋友和家人坐在后排座。
“我感觉自己成了电影《为戴茜小姐开车》里的司机。”她说,这实际上带来很大的不便,影响到她的生活。
丰田至今没有维修时间表
一年来,弗莱明多次致电当地丰田车行,又发电邮给加拿大丰田汽车公司询问维修气囊的时间。丰田公司回信说,“正在完成受影响车辆的最终名单,目前还没有维修的时间表”。
弗莱明说:“这太可笑了,一年了,还在写名单?”
CBC向加拿大丰田公司查询弗莱明何时可以维修气囊时,该公司说,维修行动在加拿大已经展开,但是“目前还不能提供具体的细节。”
加拿大运输部目前没有权力强迫汽车制造商提供维修行动的时间表。运输部的官员本杰明(Kim Benjamin)也表示,高田问题气囊在加拿大的风险相对较小。她说,气囊出问题往往发生在炎热和潮湿的地区,如美国东南部,加拿大被列为风险最低的地区。
CBC同时询问了其他有高田气囊问题的汽车制造商,了解是否开始在加拿大更换问题气囊。但是多数公司拒绝说明有多少辆车受影响,或是未透露更换气囊的计划。
仅克莱斯勒车厂表示,该公司有40万辆车受影响,其他三分之一已经得到维修。
加拿大运输部的最新数据显示,全国共有430万个问题气囊,已经更换了63万个(14.7%)。
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