比运20更大 曝中国正研制新型大运

运-20飞机授装接装仪式7月6日在解放军空军航空兵某部举行。运-20顺利研制并正式列装，被认为是中国航空工业发展的最新成就，标志着中国大飞机设计制造能力取得突破性进展。尽管运-20已经是全球最大在产运输机，但运-20总师披露，中国运输机需求旺盛，发展不会止步于运-20 。

作为世界第一个由发展中国家自主研制的大型运输机，运-20亮点满满。

亮点一：自主发展

中国空军军事专家王明亮介绍，运-20是世界第一个由发展中国家自主研制的大型运输机。“其加入空军空运部队序列，将使空军空中投送的距离、速度、安全性和高原飞行适应性等实现全面跃升。

亮点二：运输能力强

据中国工程院院士、运-20总设计师唐长红介绍，所谓大型运输机一般指的是具有洲际运输能力的战略运输机，这类飞机的特点是载重能力强、航程远，它们的起飞重量大多在150吨以上，载重量超过40吨。

王明亮表示，与过往所拥有的运输机相比，运-20的运输能力提高了一大截。无论是航程、载运重量还是载运货物的体积，都较以前有了很大提升，使得中国空军的战略投送进入到了一个新的发展时期。

亮点三：兼具战术空运和战略空运为一体

唐长红指出，作为一种战略运输力量，大型运输机是不可或缺的装备之一。运-20的设计除了考虑安全问题外，还要满足军队的特殊要求，如恶劣复杂的环境等。

王明亮介绍，运-20可以从纵深地区远距离地进行战略投送，并可以直接落到战场，无需中转，实现“端对端”投送。这得益于该运输机较优异的起降性能和对野战机场的高适应能力。

亮点四：扩展性大

王明亮指出运-20还具有很大的扩展性，在其机体之上还可以改装成多种特种保障飞机，譬如预警机、加油机、巡逻机等等。运-20强大的扩展空间为中国空军机种体系的进步完善提供了良好的载体。

据介绍，由于比运-20更大的C-17“全球霸王III”运输机已于2015年停产，运-20成为目前全球投产的最大型军用运输机，这款机型让中国成为继俄罗斯和美国之后第三个有能力研发国产重型军用运输机的国家。

运-20总设计师唐长红表示，中国刚拥有运-20这样的飞机，但并不会就此止步。运-20仅仅是下一步发展的起点。随着飞机技术的不断成熟和发展，还会有新的需求和要求。中国对空中运输的需求很大，如果从大飞机家族本身来看，实际还会有更大型号的需求。