中国破解关键难题 WU14和DFZF震惊美

中国空间技术研究院在国际上首次提出超高效主动气膜冷却技术，这一突破为“大国重器”的研制扫平了关键技术障碍。

综合媒体11日报道，以1小时全球感知和打击的高超声速临近空间飞行器（20马赫）为首要应用的高超声速飞行器极端温度热防护是一项世界性的技术难题。

这其中包含两个关键点：一是中国也在关注全球感知和快速打击飞行器，二是热防护是其中一项世界性难题。但这样一个制约“大国重器”装备发展的技术难题，被向树红团队破解了。

向树红带领团队，在国际上原创性提出了高超声速飞行的超高效主动气膜冷却技术，一举使中国拥有“全球感知和快速打击飞行器”这一“大国重器”成为可能：

一是国内外首次原创性的提出了高超声速的气、热、等离子体多物理场下的预制冷源与主动式气膜极端高温防护的全新概念。

二是进行高超声速（20马赫）气动力、热、等离子体多物理场分析，应用于空间技术中。

三是国内首次解决在难加工材料、难加工形面上，基于智能激光精密加工的微尺度异形孔一次成型的世界性难题。

这一技术突破为中国的“大国重器”研制扫平了关键性技术难题，使中国拥有这种“杀手锏”级装备成为可能。

同时，该技术还成功应用于某军用重点项目的，预制冷源与主动式气膜极端高温防护系统研制中。

目前，中国正在研究高超音速飞行器，美方情报部门先后给出“WU-14”“DF-ZF”两种代号，外界尚不清楚两种代号是否指向同一种飞行器。

2014年1月9日，中国首次测试一种“高超音速滑翔体”，美国国防部将其称为WU-14。1月15日，中国国防部证实此次试验，但未透露任何细节。美媒披露，试验速度高达10马赫。

报道认为，WU-14可通过各种弹道导弹发射，如东风-21、东风-26、东风-31，其射程覆盖2,000至12,000公里，可攻击美军航母，而标准-3反导导弹无法拦截。

美国方面披露，自2014年1月9日首次测试，中国在2014年8月7日、12月2日、2015年6月7日、8月17日、11月23日、2016年4月22日共进行7次测试，全部获得成功。

而DF-ZF则被认为是中国首次在2015年11月23日进行测试的高超音速飞行器，速度可达5至10马赫。美情报评估，DF-ZF能够携带核武器执行全球快速打击任务。