全球首座超深水双钻塔钻井平台烟台起航

2016年9月4日，全球首座最新一代超深水双钻塔半潜式钻井平台“FRIGSTAD SHEKOU”从山东省烟台市中集来大众烟台建造基地起航，开始为期约25天的试航。调试团队将在试航期间对该平台的推进器、动力管理系统(PMS)、动力定位（DP）、闭环试验（close Ring）、故障分析（FMEA）等系统进行调试和报验。

据悉，“FRIGSTAD SHEKOU”采用Frigstad D90基础设计，长117米，宽92.7米，高118米，配备DP3动力定位系统，入级挪威船级社。该平台最大作业水深3,658米，最大钻井深度15,240米，是目前全球作业水深、钻井深度最大的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。与传统单钻塔平台相比，该平台配置了高效的液压双钻塔和全球领先的西门子闭环动力系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗。

半潜式钻井平台（SEMI）由坐底式平台发展而来，上部为工作甲板，下部为两个下船体，用支撑立柱连接。工作时下船体潜入水中，甲板处于水上安全高度，水线面积小，波浪影响小，稳定性好、自持力强、工作水深大，新发展的动力定位技术用于半潜式平台后，工作水深可达900至1,200米。

半潜式与自升式钻井平台相比，优点是工作水深大，移动灵活；缺点是投资大，维持费用高，需有一套复杂的水下器具，有效使用率低于自升式钻井平台。到目前为止，半潜式钻井平台已经经历了第一代到第六代的历程。据统计，目前世界范围内有深水自升式钻井平台65艘，大部分工作在墨西哥湾和北海。其运营商主要为美国石油公司。