泰国竞标中美运输机 运9一性能远逊C130J

英国《简氏防务周刊》近期报道称，中国运-9中型运输机正在和美国C-130J运输机一同参与竞争泰国空军新型运输机项目。这暗示运-9已获得出口许可，可以进军国际市场。

相比运-8，运-9采用WJ-6C涡桨发动机和六叶复合材料螺旋桨，动力输出超5000马力，机身多处进行了改进；该机安装新型玻璃化座舱，采用新一代航电系统，并配备了飞行管理计算机。

全球范围内，目前在产的20吨级战术运输机只有运-9和C-130J。运-9的最大起飞重量要低于C-130J，前者为65吨，后者为75吨；而两者空重和载荷均为35吨、25吨；载油量运-9仅能装10吨，C-130J则为20吨，进而导致前者的航程及载荷都不及后者。

不过，运-9在采购单价、后勤保障、零备件费用等方面要比C-130J低，所以该机不是没有机会进入泰国空军中服役。

而且，中国军工企业也意识到运-9存在问题，也清楚安-12/运-8运输机改进潜力已经挖尽，因此提出研制运-30先进运输机。运-30加大了机翼面积，采用更大功率发动机，其性能将超越C-130J，预计在2020年投入市场。