TTC亏损严重又要涨价 明年初开始涨10分
多伦多居民可能见怪不怪了,TTC票价几乎年年涨,明年也不例外:由于营运亏损严重,其中Token又要涨价10分,如果获得批准,明年1月1日开始实施。

上述消息来源于TTC的内部报告。该报告称,由于乘客量减少,职工薪资、维护及能源成本,智能卡(Presto)项目施工,再加上市府减少补贴$1580万,因此TTC目前面临$1.726亿的亏空。为了弥补支出,该报告建议以各种方式来增加收入,其中提高票价也是途径之一。
按照这份职员报告,如果Token加价10分,即从目前的$2.90涨至$3,那么一年有望增加$2700万收入。
所有其它类别的公车费,包括智能卡,也将按比例增加收费,唯一不变的是现金收费,仍然是$3.25,该项收费已经在今年年初从$3涨至$3.25。

此外,12岁以下儿童搭乘TTC仍然免费,如果TTC董事局同意,老人和学生票也将有一定幅度的加价,详情如下表:

TTC的内部报告还建议,推迟智能卡系统的推出,并利用柴油价格降低的机会作为节省资金的途径。
如果报告中提出的所有选项付诸实施,估计TTC的亏空可以减至$6100万。因此该报告进一步建议,要求董事局从TTC稳定储备基金一次性提出$1400万填补空缺。
TTC董事局将于下周一对被告进行审议。

就是涨到出租车的价,也一定还是亏损
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乘客数量下降,收入减少,亏损
涨价了,乘客分流,乘客数量更少,亏损更大,更得涨价,陷入循环死结。
乘客数量上升,TTC需要更多的投入,还是亏损, 永远没尽头。
私人承包,全员下岗再应聘,剔除低能高薪,滥竽充数 和冗员,是唯一解决亏损的出路。
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把TTC私营化,不然多少钱都不够他们加工资的。一个根本就是多余的售票员就能挣10万年薪的公营企业,不亏损那才叫奇迹!
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乘客数量下降,收入减少,亏损
乘客数量上升,需要更多的投入,还是亏损
亏损永远是TTC的主题😂
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加拿大最中意垄断手段,用多元移民来喂单元肥蛆
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只会亏损,只会涨价,不会别的。
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