安全飞行的幕后，走访东航运行控制中心

经过了几天的探访，小编今天终于来到了大名鼎鼎的东航的运行控制中心了！说实话，再来之前，东航的同事就一直安利小编说去到运控中心这一辈子就值了！那说走就走！让我们一起来看看运控中心到底长啥样吧！前情提要：加国无忧小编东航MU208航班大揭秘

先来段小视频过过瘾

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——我又来科普了——

如果把航空公司比作人体，东航的运行控制中心（Airline Operations Control），简称AOC，就好比是人体的大脑。

它是东航的安全运行中心，生产指挥中心，和运行信息的集散中心，负责东航现在570架飞机每天大约2300个航班的运行和调度工作。

（不好意思……摄影小哥的拍照水平是看心情的……）

这次小编参观的是东航上海总部的AOC，其实呢东航在全国各地还有10家运控部，6家子公司运控部，一共1800名员工共同为每一位东航旅客保驾护航！

那让我们来具体看看大厅都分成了几个模块：

（好了！让我们走！）

-资源区-

来自东航各个生产单位的运行专家提供飞机的旅客信息，客货仓装载及维护情况，为每架飞机的飞行情况做必要的数据支持。

-支持区-

情报导航工作人员每天会处理许多航行通告，对东航每架飞机航路上的运行状况做必要的提示，同时也为机队的航线数据库做信息支持。

支持区里的气象席位每3-6小时会对东航所有运行机场做天气播报，对气象做精细化预报。

-运行经理决策区-

运行大厅更高一层的特殊情况，会由运行经理来做出决策。

-调配区-

对东航运行的航班在72小时之内的航班调整进行维护和保障。

-签派区-

签派员是“不上天的飞行员”，他们与飞行员和机务人员共同为飞机的运行安全负责，监控每架飞机从起飞到降落的全过程（气候，油量，偏航信息），为每架飞机飞行过程做及时、准确的把控。

解释了这么多……感觉小编我都已经瞬间成为专业人士了！不过说实话，第一次看到这么多电脑，这么多系统，这么多人在忙碌的工作着，小编我着实被震惊了！（摄影小哥：大姐……能不能有点出息……这几天每天都被震惊……）

当然了，除了几大模块的分区，在每个分区里都有着一些特殊的仪器设备。

-闪闪发光的飞行监控运行软件-

可以看到在中国上空东航所有正在飞行的飞机，飞机上的机载设备每3-5秒会对系统作出反馈，能够准确得到每架飞机的位置所在。

（你们以为这张是拍糊了么！并不是！这是为了保护机密！）

大家也都知道，东航是天合联盟的成员，依托天合联盟的网络优势，东航的航点已经能够飞往177个国家，全球1064个城市和目的地。

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这些天来的采访终于告一段落了，这次运控中心的采访真的印证了东航同事之前的话，让小编我难以忘怀啊，其实不仅仅是运控中心，这次整个东航的探访之旅都会在我的心里刻下深深的痕迹，我们看到的不仅仅是豪华的机舱，美丽的空姐，我们看到更多的是在这背后，有着许多辛勤的人们在为之努力奋斗，我们也许不会知道他们的名字，他们也从来不想说自己的名字能让更多人知道，他们只希望东航能够让更多的旅客安全舒心的出行就好，其实他们就和大部分的你们一样，一直都在踏实努力的做好自己的工作，千万别小看这样努力的他们，对于我来说，这就是真正伟大的力量，而我始终相信，你们也都是这样努力的存在。

最后放上这次出行的三人小分队的合影，希望以后大家能够持续关注51.CA，也持续关注东航~爱你们~么么哒~

不要着急，查看本次活动全部内容

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