温哥华估价100万元房屋大跃进 市郊负担一样重

西门菲沙大学研究员Andy Yan的最新研究显示，大温哥华地区2016年超过100万元的房屋所占的比例，已经从2014年28%，增加到43%。

这位学者使用“100万元分割线”来描述房价的地理分界：

最初，这条分割线位于温哥华市Main Street，界于市西和市东之间。

不久，分割线东移，过了Fraser Street。

去年，分割线完全移出温哥华市，研究范围也扩大至整个大温哥华地区。

2016年的这条线是基于2015年的房价数据，显示列治文、本拿比、温哥华、北温和西温等地，100万元以上房屋的比例均超过60%，而西温的比例更高达97%。

学者解释，这一比例上升，并不是因为本地人的工资或者收入增加了，而是因为独立屋供应紧缺、贷款利率低、市场投机以及全球资本流入，以及许多有孩子的家庭急于买到独立屋的的综合效应。

尽管部分地区和类别的房价回落，但是在可以预见的未来，独立屋供应紧张的趋势并没有放缓的迹象。

卑诗省房屋评估局（B.C. Assessement）已经警告，明年大温地区独立屋的估价将上涨30%至50%，其中温哥华、素里、列治文、本拿大、北岸、Squamish等地的估价涨幅最大。2017年的地税是基于2015年7月1日至2016年7月1日的房价涨幅。

逃出温哥华？市郊负担一样重！

此外，这项研究也讨论了交通成本对房屋负担性的影响。

在温哥华市，按2%年通胀计算，过去25年的平均交通成本是$298,459元。

而在Lanley镇，25年平均交通成本是$563,755元。

在整个大温地区，如果加上25年平均年交通成本，100万元以上房屋的比例将从43%，上升至92%。

比如在高贵林，加入交通费用后，成本在100万元以上的房屋比例将从22.4%，上升至97%。

在Langley镇，加上交通费用后，100万元以上房屋的比例从4.8%上升至90%。

所以，房屋不可负担最严重的往往不是市中心，而是城市周边和市郊地区，尽管市中心一些房屋的价格最高。