迷一样的存在 中国海航集团遭媒体聚焦

航空起家、神秘扩张、旋风收购，讳莫如深的“海航工会”，疑问重重的“慈航基金会”……中国大陆企业集团海航集团近日成为中国媒体的“宠儿”，包括大陆财经类媒体《21世纪经济报道》，综合性媒体《新京报》等，均在日前发布长篇报道，深挖海航集团复杂的股权结构，大手笔的资本运作、海外并购，以及背后所涉及的神秘掌舵人。

更为罕见的是，上述两家媒体的长篇报道，在短时间内获得广泛关注后，相关文章便无法访问。

被聚焦的海航集团

海航集团，是以中国一家航空公司——海南航空起家综合性企业集团。自2015年首度上榜《财富》世界500强之后，2016年再次以营业收入295.6亿美元坐稳世界500强，排名较上年上升111名，位列第353位。

海航集团官网3月23日发布的新闻显示，2016年集团收入破6,000亿元（人民币，下同，1元人民币约合0.1452 美元），总资产规模逾1万亿元，其中境外资产占比超过30%，约合433亿美元。

公开资料显示，海航集团成立于1993年，注册资本只有1亿元，起初只是一间传统的航空企业，业务更集中于海南岛。短短20多年间，已变成一家富可敌国的综合型企业，其国际化的战略更三度入选哈佛大学商业案例。

目前，海航集团旗下分为6大业务，涉及航空、实业、旅游、资本投资、物流及生态科技。据《新京报》报道，海航系11家上市公司目前总市值达2,546亿元，2016年营业收入共计1,253亿元。

《新京报》报道称，自2017年年初以来，海航至少参与了12宗并购交易案，包括洽购瑞士机场零售商Dufry、美国商业杂志《福布斯》以及德国国有银行HSH Nordbank的一定数量的股份。

此外，海航还收购了德意志银行4.7%的股份，以及以7.75亿美元收购嘉能可石油产品存储业务51%的股份。

海航较近的一次收购发生在本月初。4月9日，海航集团旗下香港上市公司海航实业发布公告称，拟以13.99亿新加坡元（约合10.05亿美元）收购新加坡物流公司CWT全部股份。

神秘的幕后掌舵人

海航集团规模虽大，但由于没有上市，幕后大股东是谁、是否国企，原来一直不为人知，其背后控制者“海航工会”，亦非由职工持股所成立。

2015年11月，海航系旗下7家上市公司同时公告，公司控股股东和实控人发生变更，海南省慈航公益基金会（简称慈航基金会）成为海航集团实际控制人。

根据公开资料，慈航基金会是由海航集团发起，于2010年10月8日设立的非公募基金会，原始资金为人民币2,000万元，全部由海航集团捐赠。

简言之，海航集团是谁的，至今仍然是一个谜。《金融时报》2011年的一篇报道便以“opaque”﹙看不透﹚来形容海航集团。这也被媒体广泛聚焦。

《新京报》报道，与海航股权结构复杂、隐秘不同，海航在管理上的掌控机构——董事局成员较为高调。

以64岁的董事局主席陈峰为例，他热衷于参加社会活动。根据海航官网介绍，陈锋曾被授予“海南十大功勋企业家”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。

除了创始元老之外，海航董事局中不乏年轻一代。《新京报》报道称，现任海航集团董事局董事、海航科技物流集团有限公司董事长为童甫，其生于1982年6月生，2004年毕业于北京大学，2015年获得北京大学工商管理硕士学位。

截至目前，《新京报》题为《海航“迷雾”》的长篇报道已在网站删除，《21世纪经济报道》的相关文章也已无法访问。不过，其他网站的转载内容依然有“漏网之鱼”。