通车前出事 廉署介入港珠澳桥贪污丑闻

港珠澳大桥工程香港段临近尾声却爆出贪污丑闻，疑似出现人伪造化验报告事件。经初步调查后，廉政公署日前拘捕一名实验室技术员，不排除有人涉嫌收受利益。

据悉调查尚未完结，不排除再有人被捕。香港政府运输及房屋局高度关注事件，担心会出现结构问题，已下令全面彻查。

香港廉署执行处日前接获举报，指港珠澳大桥香港段工程使用的水泥钢筋不合格，疑有人在化验报告中造假。执行处C组人员经调查后，日前拘捕一名实验室化验员。由于测试报告须经多人签名核实，故不排除案件涉及更多人，调查仍然继续。

廉署发言人回应，根据政策，一般不会评论个别事件；运房局及路政署均表示，不评论有关廉署行动的报道。

据香港《明报》5月22日报道，事件系因为一名化验所职员在混凝土化验报告完成后，涉嫌擅自把报告结果由“不合格”改作“合格”。

据悉廉署初步正循两方向调查，包括怀疑有人涉嫌收受利益，在测试报告中做假，讹称有问题的混凝土符合标准以批出合格证明书；另一方向是不排除有人只是因贪方便，未有按足程序完成所有化验。

香港政府未交代有关伪造化验报告会否影响大桥高架桥段的安全质量，以及运房局会否采取跟进工作。《明报》援引建造业界消息，有问题的混凝土或来自内地二三线混凝土工厂，质量可能较参差。

港珠澳大桥属国家级工程，耗资千亿港元（1港元约合0.1289美元）建造的港珠澳大桥香港段全长约，2011年开始施工。

2014年，大桥曾爆出填海工程两段长550米的海堤崩塌，出现5至10米移位。翌年，大桥人工岛被发现“飘移”，路政署事后承认85个大钢筒全部移位。至2016年，大桥有7条深入地底的桩柱需要重造。

香港路政署2017年5月18日公布，大桥香港段观景山隧道的最后一件隧道预制组件已成功推进最终位置，观景山隧道段顺利完工，全长12公里的香港段全线贯通，大桥可望于2017年底通车。