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中铁8千吨桥梁空中转体36度实现“接吻”
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6月6日,由中铁十五局承建的杭黄铁路绩溪十里岩段扬之水特大桥6#墩转体梁平稳实现36度转体,耗时34分与主桥精准对接,成功跨越皖赣铁路和S215省道。
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扬之水特大桥全长562.705m,主桥全长360m,跨有皖赣铁路、溧黄高速、S215以及河道。其中正在施工的6#墩为转体梁,为不影响皖赣铁路的安全正常运行,6#墩先平行于皖赣线路进行T构的挂篮悬臂现浇施工,再跨越铁路转体36度进行合拢。
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转体梁长度为114m,转体重量为8300吨,施工现场众多群众见证了绩溪铁路建设史上这一重要的时刻。
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转体桥实现精准对接,为黄杭铁路明年九月份开通奠定了坚实的基础。
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扬之水特大桥对接完成。
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中铁十五局技术人员正在操作对接。
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操作对接现场。
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杭黄高铁全长约286公里,自浙江省杭州市到黄山市,设计时速250公里,途经杭州东、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站。杭黄高铁预计2018年6月全线通车,届时将杭州、富春江、千岛湖、黄山等10多个国家级森林公园和5A级风景名胜区紧密连接,形成一条“世界级的黄金旅游线”。图片由丁晓文、胡天顺提供。更多家乡故事,请收听企鹅号“江南风雨”或添加微信公号“江南风雨99"与作者互动,谢谢欣赏!
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