中铁8千吨桥梁空中转体36度实现“接吻”

6月6日，由中铁十五局承建的杭黄铁路绩溪十里岩段扬之水特大桥6#墩转体梁平稳实现36度转体，耗时34分与主桥精准对接，成功跨越皖赣铁路和S215省道。

扬之水特大桥全长562.705m，主桥全长360m，跨有皖赣铁路、溧黄高速、S215以及河道。其中正在施工的6#墩为转体梁，为不影响皖赣铁路的安全正常运行，6#墩先平行于皖赣线路进行T构的挂篮悬臂现浇施工，再跨越铁路转体36度进行合拢。

转体梁长度为114m，转体重量为8300吨，施工现场众多群众见证了绩溪铁路建设史上这一重要的时刻。

转体桥实现精准对接，为黄杭铁路明年九月份开通奠定了坚实的基础。

扬之水特大桥对接完成。

中铁十五局技术人员正在操作对接。

操作对接现场。

杭黄高铁全长约286公里，自浙江省杭州市到黄山市，设计时速250公里，途经杭州东、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站。杭黄高铁预计2018年6月全线通车，届时将杭州、富春江、千岛湖、黄山等10多个国家级森林公园和5A级风景名胜区紧密连接，形成一条“世界级的黄金旅游线”。图片由丁晓文、胡天顺提供。更多家乡故事，请收听企鹅号“江南风雨”或添加微信公号“江南风雨99"与作者互动，谢谢欣赏！