乌克兰向中国要高铁，给还是不给?

乌克兰交通战略中心10月23日报导，基辅-敖德萨高铁项目可能采用1435mm欧洲标准轨道。

这条信息是乌克兰基础设施部长弗拉基米尔.奥梅良在10月19日召开的“乌克兰当前特许海港经营项目圆桌会议”上声明的。

谈到乌克兰潜在特许经营项目时，奥梅良称:“我们也希望能够在特许经营列表中加入第一条连接基辅和敖德萨的欧轨标准现代化铁路项目。外国投资者对这个项目已经有兴趣。

此前，奥梅良部长表示，真正意义上的高铁可能在未来的5-10年在乌克兰出现。计划首先考虑的是建设基辅-敖德萨和基辅-华沙高铁项目。出于对基辅-华沙高铁的考量，乌克兰将采用欧洲轨道标准。潜在的投资者是中国公司。

他五月份曾说道:“我们目前正在与中国公司就公私合作伙伴关系进行谈判。我们非常希望谈判能够获得成功。如果谈判进行的顺利，而且乌克兰铁路局能进行有效管理，乌克兰将在5-10年内获得高铁。”

乌克兰火车

在此之前，据报道称，中国正在考虑为乌克兰高速铁路融资的可能性。今年三月，当时的乌克兰铁路董事长瓦伊策合.巴尔冲在访问中国时称他获得了来自中方的积极信号:中国可能为乌克兰高铁项目融资。

乌克兰铁路网络

应当指出的是，早在一年前，弗拉基米尔.奥梅良就已经指出建设基辅-敖德萨新铁路的必要性。奥梅良称，乌克兰南方铁路系统最主要的问题是，铁路线路非常绕，本来只是三四小时的直线距离却需要花费6-7小时，甚至十小时以上。我们需要在这方面进行改善。但是可惜的是我们并没有足够的资金，投资所需要的金额比政府拨款高出实在太多。