GTA新的交通版图：直接影响你家的房价
尽管反对声一片，但安省自由党政府为期12年、耗资1600亿的基建和公交设施建设计划仍就按部就班的进行。一份最新研究报告显示，多伦多East Harbour、旺市大都会中心、皮尔逊交通中心和Hurontario轻轨走廊正在形成GTA地区新的交通中心，到2041年GTA人口将达到960万，上涨42.3%，新的交通版图正是为了应对人口的变化而构建。
由安永公司（Avison Young）做出的报告显示，未来25年GTA地区将是内安省人口增长最快的地区，安省政府从2014年开始的12年里将投资1600亿，其中51％将用于改善道路和交通。跟随省府的基建投资，开发商也在各种类型的住宅和商业房地产上进行重大投资。GTA的主要商业增长区域将出现在4个以交通为导向的发展中心，这几个发展中心包括住宅和商业建设，为发展和投资创造了巨大的机会。
多伦多East Harbour首当其冲。经过十余年的过度开发，多伦多市中心已经没有任何空间可供发展，向东已经成为不可避免。
连接科技走廊的Hurontario轻轨
快速发展的旺市大都会中心
1600亿，人均 ２万多我家摊了１５万， 算上利息，不知道要翻几翻。没有算以后运营的亏损. 肥了自由党的朋友们
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现自由党政府都是些不懂技术，不懂科学，跟不懂管理的草包，能把国家建设好？鬼才相信它们呢！
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这些东西离俺家越远越好， 加拿大固有的安宁被土豆党搞得乌烟瘴气！
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Hwy7的中间开巴士的设计绝对脑残，花那么多钱建有机玻璃豪华停靠站又没有几个人用，绝对有腐败问题在里面
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一个1600亿的项目，按ZF的惯例要花3200亿先来做个评估，20年后评估结束，钱也花出去了，小毒和他的亲戚评估公司的高管们早就移住到某个美丽的小岛上过更接近“神”的幸福日子去了。项目开工？好！还是在地下室塔个模型兴奋一下算了吧。
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搞基建确实要慎重，
虽然gta人口的增长让加拿大又产生了一次基建大跃进的机会，
但是摊子一旦铺开，
跟吸食海洛因一样上瘾，
造成巨大的浪费和使用率低下，
一旦人口转移发生逆转或者人口转移方向改变，
巨大的维护费用将会造成巨大的资金黑洞，
加拿大不像中国大陆过去10年所产生的巨量人口迁移，
即使瞎搞乱搞也不会产生明显的黑洞，
但是加拿大有十分科学的决策步骤，
花点钱搞各种评估是绝对值得的事情。
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